NO.10315980

0 名前：匿名さん：2022/04/23 20:42

どうなったんでしょうね。
無事でいてほしい。

59 名前：匿名さん：2022/04/24 17:50

>>58
あぁ、、、
ご冥福を心よりお祈りします

60 名前：匿名さん：2022/04/25 07:44

3歳の子、見つかったみたいですね。小さいから無理かと思ってました。でも性別不明って事は。
親族の方もおつらいでしょうね。

61 名前：匿名さん：2022/04/25 08:39

最初から船首に亀裂があったと証言している別の船の乗組員がいたよね。
あの人がどこかに相談出来なかったんだろうか。

62 名前：匿名さん：2022/04/25 08:50

よその会社の事に首突っ込む人はいないと思う

63 名前：匿名さん：2022/04/25 08:53

>>62
客乗せる観光船だよ？
他所の船だけどその船が事故起こしたら、
自分たちも巻き添え食らうし、
何より、お客さんのこと考えないでしょうか？

64 名前：匿名さん：2022/04/25 11:10

「指輪も買って、船上でプロポーズ」22歳の息子の父親、悲痛な思い…　交際中の女性と行方不明
HBCより

親は辛すぎる。

65 名前：匿名さん：2022/04/25 11:11

>>63

コロナでずっと休みだったと言ってましたよ。
久しぶりに事故を起こした日から運行したってことだから、まさかその船で荒れた海に出るなんて思ってもみなかったんじゃない？

それに今日は止めておいたほうが良いと忠告した船長もいたらしいし、漁師さんだと忠告するのが精一杯じゃない？

66 名前：匿名さん：2022/04/25 11:15

他の船会社の協定ではあと数日後から観光船運行だったそう。

もしその時期であれば、
助けてくれる船が多く周りにいたであろうと
書いてあるニュース見たよ。

67 名前：匿名さん：2022/04/25 11:20

>>66

そうそう。
お金儲けの為に一足早くと思って無理したんだろうね。
会社の責任は重いと思う。

68 名前：匿名さん：2022/04/25 11:22

どこかにレスがあるのかもですが、
この観光船はどのくらいの航行時間だった？

69 名前：匿名さん：2022/04/25 11:23

>>68
往復3時間。

70 名前：匿名さん：2022/04/25 11:32

船長さんは湖での操舵経験があるんであって、あの北海道の荒波相手には素人も同然なのにという
証言を読んだ。その船長さんはここの会社はブラックだとかとも言ってたとか。
何があったのかわからないけど操舵に自信がないなら船長しなきゃいいのに。船長にされたのか。

71 名前：匿名さん：2022/04/25 11:59

３時間って長いよね。

72 名前：匿名さん：2022/04/25 12:56

>>64
極寒の海の、大揺れの船上でプロポーズする人なんていないでしょー？

なんかなあー

73 名前：匿名さん：2022/04/25 13:00

>>72
じゃあ父親が嘘ついていると？
いつも船は大揺れしているわけではないね。

74 名前：匿名さん：2022/04/25 13:09

>>72

乗船する人達、直前は湾にいるんだろうから、
外海の波の様子は分からないよね。


風が強めでも出航するって言われたら、
予定してれば「じゃあ乗ろう。」ってなるよ。

75 名前：匿名さん：2022/04/25 13:23

>>72
何この発言。

76 名前：匿名さん：2022/04/25 13:25

船員と客の国籍わかったのかな？
北海道なら中国人も乗ってそうだけど。

77 名前：匿名さん：2022/04/25 13:40

>>72
極寒って真冬一月じゃないんだからさ。
それより「なんかなあー」って時々見かけるけど「なんだかなあー」のこと？

78 名前：匿名さん：2022/04/25 13:49

>>76
どこの国籍でも気の毒に思うわ

79 名前：匿名さん：2022/04/25 14:06

>>76
こんな生死に関わる大事故なのに、そんなことが気になるの？

80 名前：匿名さん：2022/04/25 14:08

>>72
だってお父さんがそう言ってるんだもん。

81 名前：匿名さん：2022/04/25 14:41

>>69
ありがとう。

三時間って長めですね。

沖合に出るんでしょうか。
観光船でこんな事故想像できなかったので。

82 名前：匿名さん：2022/04/25 14:48

>>77
たしかに正式には「極寒」とはいわないのかもしれないけど
救命胴衣を着けていたとしても、
この時期の知床の海に投げ出されたら
低体温症で亡くなるっていうから、
氷山にぶつかって沈没したタイタニックの乗員乗客と同じことだよ。

83 名前：匿名さん：2022/04/25 15:02

>>82
船の上を予定してたんだから関係ないじゃん。

84 名前：匿名さん：2022/04/25 15:05

　1管は25日午前8時から記者団に捜索の状況や今後の見通しを説明。
潮流の状況などから捜索範囲を広げているとし、今後のさらなる拡大も示唆した。
また、行方不明の船体を発見するため24日から「ソナー」（水中音波探知機）を使い始めたことも明らかにした。

ロシアが実効支配する海域に捜索が及ぶ可能性もあるといい、
「国際的な捜索協定の枠組みでどのようにしていくか、調整が必要な可能性がある」としている。

85 名前：匿名さん：2022/04/25 15:28

>>82
投げ出される予定はないでしょう？

86 名前：匿名さん：2022/04/25 15:35

海の流れが国後の方向だから
そっちに行ったらロシア関係で出入り出来ないからややこしくなるな。

87 名前：匿名さん：2022/04/25 15:43

>>85
だよね。

88 名前：匿名さん：2022/04/25 17:55

観光船って救助艇みたいなの積んでないんだ…。
でも、芦ノ湖の遊覧船は積んでいたような…。
大きさとか乗員数とかでちがうのかな・・・。

89 名前：匿名さん：2022/04/25 18:57

ものすごく高波の時に定期船乗った事あるけど、信用してるからなあ…。

90 名前：匿名さん：2022/04/25 19:05

こういうスレで、たぶんだめだね、みたいな
レスも含め、え？と思うようなレスする人って
大事な人を突然なくした経験がないんだろうな、と
いつも思う。
そんな経験しない人生のほうが絶対良いけど、
そんな経験してしまった人にとっては何気ない
言葉がどれたけ深く刺さるのかは想像したほうが良い。

91 名前：匿名さん：2022/04/25 22:15

>>67
ほんと金儲け主義のクズ
事故説明の時に遺族の前で足組んでんじゃねーよ

92 名前：匿名さん：2022/04/25 22:16

>>90
経験がなくても普通は書かないよ…

93 名前：匿名さん：2022/04/26 00:53

>>63

>>41に船首の破損、危ないから行くなと止めたこと書いてあるよ。
それと、この事故を受けてあの日運休してた他の遊覧船の会社が合同でGW期間を運休発表してる。
抜け駆けで無謀なことした会社のせいで、更に運休の憂き目を既に見てるよ。

94 名前：匿名さん：2022/04/26 01:22

>>93
破損は保安庁の検査で問題なかったって言ってたよ

95 名前：匿名さん：2022/04/26 07:47

>>91
事故説明会って開かれたの？
朝見たニュースでは「まだ･･･」と言っていたけど。

96 名前：匿名さん：2022/04/26 07:54

>>95
会見がまだなのでは？

97 名前：匿名さん：2022/04/26 08:20

>>72
おいおい、人の人生。

98 名前：匿名さん：2022/04/26 08:36

>>95
被害者の関係者に対する事故の説明のことだよ？

99 名前：匿名さん：2022/04/26 08:43

観光船って、乗船名簿とかあるのだろうか？
私、旅先での船とかで名前書いた覚えがない。
家族が乗っていたと知らない人もいるのでは。

100 名前：匿名さん：2022/04/26 08:45

>>99
緊急連絡先を書いてたそうよ。
だから、親族の家に電話が警察からあったって。
船会社からは連絡はないとも言ってた。

101 名前：匿名さん：2022/04/26 08:46

>>99
乗客名簿に9都道府県の13グループが含まれていることが、25日までに分かった。

102 名前：匿名さん：2022/04/26 11:56

>>101
ああ…なんという不運…。

103 名前：匿名さん：2022/04/26 14:05

>>94
見る人によるのかな

【知床観光船事故】運航会社社長、事故当日の出港は「いけると思った」乗客家族らに釈明

北海道・知床半島沖で乗客乗員26人が乗った観光船「KAZU 1（カズワン）」＝19トン＝が遭難した事故で、運航会社「知床遊覧船」（斜里町）の社長が、荒れた海への出港判断について「私はいけると思った」と、駆け付けた乗客の家族らに釈明していたことが26日、分かった。

第1管区海上保安本部（小樽）などは、死亡が確認された11人の大半が見つかった知床岬周辺で、残る行方不明者15人の捜索を続行。ダイバーが岩場を確認するほか、船内にいる可能性もあるとみて水中音波探知機（ソナー）で海底を調べる。

取材に応じた行方不明者の家族によると、カズワンについて「船の前方にひびが入っているのを見た」との証言もあるが、社長は「検査して問題がなかった」と説明。事故があった23日は、地元漁師が出港を見合わせるほど強風で波が高かったが、社長は「私はいけると思った」と述べた。

さらに家族側から「どうして引き返さなかったんだ」と問い詰められると「はい、すみませんでした」と謝った。

国土交通省によると、知床遊覧船は昨年5月にもカズワンが浮遊物に衝突、乗客3人がけがを負う事故を起こした。その話を持ち出されると「軽い傷だった」と弁解したため、家族側は「もっと責任感を持って運航すべきだ」と伝えたという。

カズワンの豊田徳幸船長（54）は出港前、複数の知人から「やめておけ」と忠告されていた。

国交省は特別監査で同社の安全管理に問題がなかったかを調べている。（共同）

[2022年4月26日8時7分]
ttps://www.nikkansports.com/general/news/202204260000077.html

104 名前：匿名さん：2022/04/26 14:10

>>103
3段落目
>取材に応じた行方不明者の家族によると、カズワンについて「船の前方にひびが入っているのを見た」との証言もあるが、社長は「検査して問題がなかった」と説明。事故があった23日は、地元漁師が出港を見合わせるほど強風で波が高かったが、社長は「私はいけると思った」と述べた。

検査して問題がなかったの部分、
事前にそれを検査したのは公的機関って言ってたの。
社長が検査したとかじゃないよ。

105 名前：匿名さん：2022/04/26 14:11

>>103
こういうコメントがあったよ…
これが事実なら、観光客じゃ知りようのない会社だったみたいで言葉も見つからない…


まとめ

地元の元議員の息子で自称陶芸家のボンボンが社長
労働経験も経営能力も無いが親の七光りでホテル経営など観光業に進出
とりあえずコンサル業者と契約して経営指導を受け、言われるまま観光遊覧船を購入する

利益を出す為にコストカットを指導され、これまでの従業員が離反退職
雇われ船長とアルバイト甲板員を最低賃金で雇用して安全管理費もカット
かのコンサル業者は「赤字続きの観光遊覧船を黒字回復させたのはウチの手柄」と激賞

クラファンやホテルの名称変更など上部をキラキラ最先端企業に見せかける
そして取り決めを破ってフライング運航、周りの止めるなか嵐の待つ海へ
帰らぬ船と

106 名前：103：2022/04/26 14:16

>>104
そうなんだね。
この記事では誰が検査したかは明記されてないね。
記者はそこまで調べてなかったのかな？

107 名前：匿名さん：2022/04/26 14:17

こないだの吉野家の暴言吐いてたのも外部のコンサルなんだよね。

売り上げさえ伸ばせば、なんでもありなコンサルに任せてしまったからの悲劇なのか

108 名前：匿名さん：2022/04/26 14:24

>>99
私もない。

船に乗ることが必要な地域に住んでいたことがあるけど
そこでもなかった。
どんな基準があるんだろう。

名簿つけるってことは既に危険を伴いますって意味がある気がする。
それで波が高かったら乗客の中にも不安もあっただろうな。
船酔いもするし。