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0 名前：匿名さん：2022/06/15 21:30

信号待ちをしてる時、脇から合流する車がいます。でも、ちょっと控えめに下がって待っています。
信号が変わると出てきます。
自転車や歩行者のことを考えて歩道の手前に止まって待つものなのですか？

出来れば信号が変わる前に頭を出して貰いたいのですが間違ってますか？

信号変わって動きたいのにそこからのアイコンタクト。遅いー。
しかも今日はウインカーも出さず。
分かりにくい。めんどくさい。
歩行者もチャリもいないんだから
もう少し早めに動作してくれないかな。

1 名前：匿名さん：2022/06/15 21:47

あーそれ、私だわ。
鼻先出してたら、歩行者や自転車の通行妨害しちゃうでしょうが。
うっかり何かあってもあなた責任とってくれないでしょう？
ひとつでもリスクは減らしたい。

2 名前：匿名さん：2022/06/15 21:59

入れてもらえるかわからないから下がって待ってるんじゃなくて？
必ず入れてもらえるところなのかな。

3 名前：匿名さん：2022/06/15 22:01

信号待ちしてて、位置はどんなもんなの？
先頭って訳でもないんだよね？

4 名前：主：2022/06/15 22:04

>>1
そうか
信号が変わったら出てくるけど
譲られなくて
その時歩行者来たらどうするの？
下がるの？

5 名前：主：2022/06/15 22:09

>>3
位置は前に車がいるかな。
ゆずるか詰めるか迷う車間。
待ってて右から追い抜かれたことも。
(これは抜いた車が悪いけどね)
出てくれたらいいのにって思うけどね。
1さんの意見も一応分かるのですけどね。

6 名前：匿名さん：2022/06/15 22:12

私はそんな後ろで待ってる車は入れてあげないわ
後ろの車にクラクション鳴らされちゃうもん

7 名前：匿名さん：2022/06/15 22:22

信号待ちの時から出てれば歩道を塞いでしまうのでは？

信号が変わってからなら主さんが譲らなくても次の車が譲るだろうから、例え歩道が塞がってもすぐに解消される。
信号待ちの間ずっと歩道を塞ぐよりは良いでしょ？
マナーだと思うよ。

8 名前：主：2022/06/15 22:27

>>7
わかった。
後ろに譲ってもらう。
そうだね。後ろが待ってくれるね。

9 名前：匿名さん：2022/06/15 22:31

私信号で止まる時に横に道があったら、少し間を空けて止まるよ。
対向車線からの車がその道に曲がりたい時あるかもしれないし、主さんが言うような車が出てくるかもしれないから。
だからそういう時は頭が出てなくても譲れる。
これ間違いかな？後ろの車に迷惑？

10 名前：匿名さん：2022/06/15 22:37

>>8
うーーん。
明らかに合流するってわかってるのに入れないのは意地悪だと思う。大体わかるよね。

11 名前：匿名さん：2022/06/15 22:52

>>9
道路ならそうするのは当たり前

12 名前：匿名さん：2022/06/15 22:56

後ろで待ってても、信号の変わりそうな時には前に出て来てほしいよね
勿論、歩行者自転車が来てない前提で。

13 名前：匿名さん：2022/06/15 23:15

>>12
来てない前提はどのくらいの時間？

14 名前：匿名さん：2022/06/15 23:19

>>13
別人だけど
都内とかだと歩行者も譲ってくれないと難しいことはあるけどね。
あまり都内で運転したことないけど
運転する人はジリジリ動くよね。

ひっきりなしに人が来るところじゃなければ、
時間というか距離かと。
5メートルくらいかな。車で2台くらい？
自転車だと見えたら止まるしかないよね。距離でもなく。
人が来てたら止まるのは当たり前だから。

15 名前：匿名さん：2022/06/15 23:28

>>14
ジリジリ動くのは運転手としては入れてもらいたいからやってしまうけど、
自分が歩行者や自転車でそういう車に出くわしたら、特に子供が小さい頃は危険だなと思ったよ。
立場変わると、誰しも思うこと違うよね。

16 名前：匿名さん：2022/06/15 23:59

田舎ならそれでもいいけど、東京ではそんなことしてたら
いつまで経っても歩行者も途切れないし、車も途切れないから
永遠に出れないと思うよ。
そのうち後ろの車からも怒られるし。
通りの出口前は空けて止めるのがマナーだから、そもそも
通り側の車がマナーを守ってたらそんなことにはならないよね。

17 名前：匿名さん：2022/06/16 01:37

>>16
同じことで
歩道の奥にいたら開けて待ってても出てくれないから信号変われば進むよね。
だって歩行者がそのタイミングで来たらそれも開けたまま待つの？

18 名前：匿名さん：2022/06/16 05:25

>>14
都内とかだと歩行者も譲ってくれないと難しいことはあるけどね。


え？
歩行者が譲る？

19 名前：1：2022/06/16 07:40

>>4
そうだね、後ろがいなければ下がるね。
私が毎朝通るところは、そもそも滅多に歩行者も自転車も来ない道なうえ、大抵すぐ入れてもらえるんだよなぁ。
他の人のレス見て思ったけど、交通事情にもよるんだね。
そういえば都内に住んでたときは歩行者側で苦労したの思い出したわ。

20 名前：匿名さん：2022/06/16 07:46

歩行者優先しなかったら、違反とられるけどね。

21 名前：匿名さん：2022/06/16 07:54

>>10
こちら運転マナー悪いと評判の地域。
明らかに合流するって分かってても、入れないというか塞いでしまう人多い。
そのくせ、車線減少するの知ってて無くなる方を走ってきて、
車線が無くなる直前でウィンカー出して無理やり入ってくる。
真横に並んでウィンカー出してんじゃないわよ〜。

運転マナー向上してほしい。

22 名前：匿名さん：2022/06/16 07:58

>>21
>車線減少するの知ってて無くなる方を走ってきて、

私も車線減少は早めにするけど、
本当は減少するところで１台ずつ入るのが正しいみたいよ。

23 名前：匿名さん：2022/06/16 08:06

>>21
そっちが正解なんだよなあ
渋滞回避のためにもなんだよなあ

24 名前：匿名さん：2022/06/16 08:21

>>23
そうなんだけど、ちょい手前でウィンカー出して
合流すると後ろの車もだいたいそれに
ならって入るよね。で、一台ずつはいる。
なのにそれを追い抜いてギリギリまで行って
その前に入ろうとする車がいる。それって
どうなの？とは思うな。たった3台位抜いたって
そんな変わらないだろうに。

25 名前：匿名さん：2022/06/16 08:31

>>24

本来は車線なくなるギリギリのところで１台ずつ入るというのが正しいんだよ。
交互に１台ずつにね。
だから３台抜かしてるわけではない。
あまり定着してないルールだけど、渋滞学的には、こちらの方が渋滞しにくいんだよ。

そうなんだけど、これ冒頭に付けると否定する感じが強くなるよ。

通りすがり。

26 名前：匿名さん：2022/06/16 08:32

>>24
ギリギリで入るのが正解なんだよ。

27 名前：21：2022/06/16 12:30

>>22
へぇ〜そうなんだ。勉強になります。
住んでいる地域でも違うのですね。

こちらは地方都市で、そんな渋滞もない。
車線減少する道路では、だいぶ前から残る方の車線にみんな移動してて、
だから減少する方の車線は飛ばしたい放題の状況。
イキった人が飛ばしてきて、ギリギリのところで無理に入るという感じです。

28 名前：匿名さん：2022/06/16 12:38

そうなんだ！！ギリギリのところに入るのは良くないんだとばかり思っていました！目から鱗

29 名前：匿名さん：2022/06/16 12:41

>>27
こちらもへーだわよ。
ローカルルールが定着してると、本来正しい人がイキってるとか言われちゃうんだ。
周りを良く見て行動せねばだね。

30 名前：匿名さん：2022/06/16 12:50

>>27
合流に関しては、てんでバラバラに各車が合流しようとするより、合流地点で１台ずつ交互に入るほうが渋滞起こしにくいんだよ。
マナーのつもりで早めにみんなが勝手に合流しようとすると、結果渋滞が広がってしまうの。

そのイキった車のやり方の方が、実は理に適ってるのよ。

31 名前：匿名さん：2022/06/16 12:54

うちの辺りでもギリギリで合流する車は飛ばしてる車ばかり。凄い勢いで追い抜いて、無理矢理入るイメージだったよ。

32 名前：匿名さん：2022/06/16 13:20

ギリギリで入ってくるのは、関東ではマナー違反なんだよ。

33 名前：匿名さん：2022/06/16 13:25

地域差があるなあ。
都内は歩行者譲ってたら、いつまでも通れない。
うちの方では歩行者が横断歩道を渡るかどうか？の前の段階で
車が止まっていないと、違反取られるらしい。
大きな道路だと、歩行者が通り過ぎるのを待ち終わった頃には
信号も変わりかけてるし、歩行者も全然急いで歩かない。
都内はすみませーんて足早に横断してくれるけど、そんなことしないから
歩行者の横柄な態度にイラッとくる。

34 名前：匿名さん：2022/06/16 13:27

私は東京で免許を取ったのだが、教習所では合流直前で合流するのが正しい方法を教わった。
走行できる道路をできるだけ有効に使うためだと思う。

でも、実際には合流手前で合流する人は少ない。
私も、合流手前まで行って入れてもらえないと嫌だから、早めに合流してしまう。

35 名前：匿名さん：2022/06/16 13:34

>>27
住んでる地域？

36 名前：匿名さん：2022/06/16 13:35

>>32
それは違うよ。
ローカルルールとかではないから、合流のやり方って。

37 名前：主：2022/06/16 14:32

合流の話になってる。私も少し早めに合流してます。
ギリギリまで行ってするのがルールなんですね。知らなかった。

詳しくない道でぎりぎりに合流しようとしてなかなか入れてもらえなかったり
相手にかなり速度を落として入れてもらったりして
焦りまくったことがあったので。
あれは間違いではなかったのか。

幅員現象は追い越し車線が無くなる場合が多い気がします。
速度はゆっくり。追い越し車線はあまり使わないことにはしてます。

38 名前：24：2022/06/16 15:07

>>26
だからそれは知ってるって。
でもここにもいるように、早めに入りたい
人かいて、なんとなくみんなそれに順ずるでしょ。

そのときにこれがホントのルールなんだよーんと
ばかりにわざわざその列飛ばして前に行かなくても
良いじゃん。
抜かされた方も、一度入れた本線の車も気分悪い。

ギリキリで入るのがそんなに渋滞回避になるなら
おまわりさんが前行け前行けと誘導すればいい。
すっごい手前で入るならいざしらず、せいぜい
車３台分くらいでしょって話

39 名前：37：2022/06/16 15:13

>>38
車三台分・・・

早く入る場合はだいぶ早く入ることもある。
場所にもよるだろうけど。

その合流のせいで渋滞するのね・・・
(早く入るのも原因だったのね）
だんだん走行車線がトロトロし始め
追い越し車線が少なくなって飛ばして前に行く車もいる感じ。
合流地点まで、長い場合では2キロくらいはやめに入ったりしてるよ。

これを知っても早めに合流すると思う。
頼む入れて―って割り込むのが苦手。

40 名前：匿名さん：2022/06/16 15:18

>>39
そんなことしないで、全員が合流地点で入るようにしたらいいんだよ。
そうしたら全体的な渋滞が無くなる。
最近はそういう感じになってるよ。

41 名前：39：2022/06/16 15:23

>>40
みんながそうしているならそれでいいのでは？
私は追い越し車線の方を走るのが苦手だからいいのです。

42 名前：匿名さん：2022/06/16 15:36

>>41
合流するのが、工事で片側になるということもあるからね、、

43 名前：41：2022/06/16 15:38

>>42
そういうときや知らない道とかはもちろん
その時その時で対応しますが
もたもたするかもしれないですね(笑)

44 名前：匿名さん：2022/06/16 17:02

察して早めに合流するのがマナーなんてトンデモが消えて、合流地点で並んで順番待つ方向に啓蒙されるといいのにね。

45 名前：匿名さん：2022/06/16 17:09

こればっかりは1台2台が正しいからとやってても周りの車に周知されてなければ「それがマナーが悪い」とされてしまうから困ったね。
うちの方でも完全車社会だから人口の割に車多いけど、先まで行ってから入ろうとすると嫌な目で見られたり、もっと手前で合流しろや！とばかりに意地悪なのか入れてもらえなかったりします。
以前にはそれが気に入らないと煽られたってこともニュースになってた。
だから私も手前で入っちゃう。手前で入れば割とみんな優しいから全然譲ってくれるしね。