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0 名前：匿名さん：2022/10/12 10:56

代車である軽を借りた。新車だと思う。
今のライトって、最初からオートなの？くるくる回すところにAUTOと任意でつけられるやつしかついてなかった。

あれは、エンジン止めたら、ライトは消えるの？
消し忘れで、バッテリーが上がる心配がないってこと？
夜間走行で、つけるの忘れることも？

後、ハンドブレーキがボタンだった。
やり忘れってことにはならないのかな？

今の車は１０年ほど乗っていて、その時最初驚いたのは、エンジン起動がボタンだったことなのよね。
ボタンは便利だけど、リモコンの電池が切れたら面倒だから、アナログのほうが私は安心なんだけどね。

わが家もそろそろ、買い替えは考えてるんだけど、現在、人気だと新車が手に入りにくいみたいなので、かなり前もって購入する感じで準備しようかな？と計画してます。
勉強として教えてください。
今時車あるあるで、こんな違いがあるというのは他にもどんなのがありますか？

1 名前：匿名さん：2022/10/12 11:04

今は新車はライトのオートを装備してないと販売出来ない決まりになった。
中古車でもオートが標準仕様で販売された車種は多く出回ってる。
エンジン切れば勝手にライトは切れる。
暗くなれば勝手に点灯するし、車種によっては前方に車がいなければハイに切り替わったり、右はロー左側のみハイなど自動的に最適化してくれるものもある。
今どきキーを回してエンジンかける車あるのかしら、それについての情報は持ってない、ごめんなさい。
ちなみにうちのそれぞれの車にはサイドブレーキ(フットブレーキ)はないです。

2 名前：匿名さん：2022/10/12 11:20

ライトは1番さんの通りで勝手についたり消えたり。
トンネルと便利だなあと思います。

我が家の場合はもう10年乗ってるので、まだ回してエンジンかけるしサイドブレーキはペダルです。
今時の車はオーバードライブスイッチも無いとかなんとか。
エンジンブレーキあると便利なんだけどなぁ。

3 名前：匿名さん：2022/10/12 11:56

>>2
エンジンブレーキあると便利とは？
私の車はターボ車でパドル付いてて、それでシフト変えられるけど、
どんな車でもアクセル離した状態がエンブレだよ。。
ちなみにオーバードライブスイッチなくなったのは「AT性能の向上」したから。
緻密に変速制御出来るようになってる。

4 名前：匿名さん：2022/10/12 12:00

ライトはオート、デイライトがついてるのが増えてると思う、どっちもエンジンを切れば消えます。
サイドブレーキは、ボタンもあるけど、パーキングにしたら自動でかかる。けど、車種によってはハンドブレーキもあるようです。
衝突防止など運転をサポートする機能、バックモニターじゃなく車の周囲が映るアラウンドビュー、USB差し込み口がある。
半導体不足の影響で納車まで１年待ちと言う話を聞きます。
購入を考えてるなら早めに行動したほうがいいと思います。

5 名前：4：2022/10/12 12:26

追加で、アイドリングストップ車も増えてると思う。
メーカーやグレードによって違うと思います。

6 名前：匿名さん：2022/10/12 12:38

私の車はサイドブレーキもフットブレーキも、それに変わるボタンもないよ。

7 名前：匿名さん：2022/10/12 12:43

>>6
電パのスイッチすらないんだ、
なら必ずシートベルトしないと車を操作できないのね。

8 名前：匿名さん：2022/10/12 12:44

>>6
フットブレーキない車なんてあるの？
走行中、どうやって減速するんだろう…

9 名前：匿名さん：2022/10/12 12:52

>>8
そのブレーキじゃなくて、昔だと、運転席と助手席の間にあって、手でギギギって上げたハンドブレーキの足で押すタイプの事を言ってるんじゃないかな？

自動運転の車が実際どうなってるかは私は知らないが、それでも減速するブレーキはついてると思う。

10 名前：匿名さん：2022/10/12 12:56

>>3
それそれ。パドルシフトと同じ。
高速とかでスピード出てる時とか
山道とかパドルシフトつかいません？
アクセル離しただけじゃ効かないけどブレーキも踏みたくないとか
ギアダウンしたい時に便利ですよねー。

11 名前：匿名さん：2022/10/12 13:04

>>3
普段使いのギアではないやつのほうがエンジンブレーキの利きが良くない？？
山道はそっちで下がって行ったりしない？

12 名前：2：2022/10/12 13:07

>>10
2番でした。

13 名前：３：2022/10/12 13:10

>>10
もちろんパドルシフト、一般道も含め使うので9年乗ったのと同じ車に買い換えました。
これは自分にとって必要な装備です。
ただ普通のオートマでもL、Sレンジありますよね。
先に書いたようにエンジンブレーキはアクセルやブレーキから足を離せばいいのでL、Sレンジを使い分けることでオーバードライブなくても大丈夫だと思います。

>>11
普段使いではないギアとはL、Sレンジのことですか？
パドル使えばマニュアル操作になるのでDレンジでもあなたのいう効果になると思います。
違う話ならすみません。

14 名前：6：2022/10/12 14:04

>>7
>>8
ごめん、書き方が非常に悪かった。そりゃそう思うよね。
パーキングブレーキがないってこと。
もちろんブレーキペダルはあります。