NO.10981059

0 名前：匿名さん：2023/02/26 16:06

千葉県の国定公園の駐車場で男性が車にはねられ、死亡しました。運転していた82歳の男が逮捕されました。
埼玉県久喜市に住む28歳の男性が、バックしてきたワンボックスカーにはねられ、頭の骨を複雑骨折するなどして搬送先の病院で死亡が確認されました。
警察は、車を運転していた容疑者（82歳）を過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕し、容疑を過失運転致死に切り替えて捜査する方針。


若い命が。老人にまたやられた。

26 名前：匿名さん：2023/02/26 18:26

>>20
免許ない人？

27 名前：匿名さん：2023/02/26 18:27

歩くかチャリ。
子供はそうしてるんだから。

28 名前：匿名さん：2023/02/26 18:27

>>27
体力が違います

29 名前：匿名さん：2023/02/26 18:39

>>27
年寄りのチャリ、車と同じくらい怖いけど経験ない？
アシスト自転車は暴走気味、普通の自転車は突然の飛び降り停車からのピョンピョン乗り。
予測しにくいのよ泣

30 名前：匿名さん：2023/02/26 18:45

>>20
時々車バックしてるのに後ろ通って行く人いるんだよね。
免許ない人も基本的なことを教えてもらえる講習した方がいいかもね。

31 名前：匿名さん：2023/02/26 20:04

バッグなのに相当のスピード出さないと頭の骨を複雑骨折なんてしないよね。
どういう状況だったんだろう。

それこそ前進するはずだったのに、間違えてバックに入れたままアクセルをガッと踏んでしまったとか。

公園の駐車場ならスピードは落としているはずだし、何で頭蓋骨骨折なんてことになってしまってるんだろうか。

若しくはぶつけてから慌てて前に出そうと思ったけど、間違えてもう一度轢いてしまったとか。

32 名前：匿名さん：2023/02/26 20:04

>>27
年寄りの自転車はやめてくれ。危なくて仕方ない。
せいぜい70才までだよ。

33 名前：匿名さん：2023/02/26 20:05

>>31
踏み間違いだとニュースに出てた。

34 名前：匿名さん：2023/02/26 20:05

>>31
そんなことはないでしょ。
車に倒されてそのままタイヤやボディに挟まれたら、、、

35 名前：31：2023/02/26 20:08

>>34

普通何かにぶつかったらブレーキ踏むでしょ。
そのままぶつかったと思っても乗り上げるまでアクセル踏むなんてこと無いから。

36 名前：31：2023/02/26 20:10

>>33

やっぱり踏み間違いなんですね。
そうだよね。
お年寄りは間違ったと思ったときの修正速度が遅いから大きな事故につながるのよね。

37 名前：匿名さん：2023/02/26 20:17

>>35
ブレーキだと思って踏むのよ

38 名前：匿名さん：2023/02/26 20:17

ブレーキだと思って踏むから
思いっきり踏むのよね。
結果暴走する。

39 名前：匿名さん：2023/02/26 20:23

>>35
昨日、若い子だったけど
段差にボディー擦ってるのに、前進してる強者みたよ。

40 名前：匿名さん：2023/02/26 20:23

>>39
若者の方が事故は多いから。

41 名前：39：2023/02/26 20:26

>>40
25-30歳くらい。
若者じゃないか...

42 名前：匿名さん：2023/02/26 20:26

>>41
若者だよ

43 名前：匿名さん：2023/02/26 20:31

衝突軽減ブレーキ装備車以外、走らせてはいけないことにすればいいのに。

44 名前：匿名さん：2023/02/26 20:32

>>40


事故の件数から言ったら運転している人数が多いからどうしたって事故件数を比較したら若い人の方が多いだろうけど、そうではなくて死亡事故につながる大きな事故になるのはお年寄りの方が多いと統計が出ているのよ。

こういう場でお年寄りを擁護している人はお年寄りが起こす事故については何も思わないのですか？
お年寄りだから仕方がない？それともお年寄りだから多めにみろですか？

45 名前：匿名さん：2023/02/26 20:59

>>44
報道マジックだよ。
高齢者が事故を起こすと全国ニュースになる。
それ以外が起こした事故は全国ニュースにはならない。
知らないだけで、
死亡事故は毎日起きている。

46 名前：44：2023/02/26 21:03

>>45

年齢別でみる運転する人数と死亡事故の割合の問題だからマジックではないのですよ。
貴方はマジックだと思いたいんですね。

47 名前：匿名さん：2023/02/26 21:03

>>44
その統計のソースを貼ってください。

48 名前：44：2023/02/26 21:04

>>47

探したら簡単に見つかりますよ。
御自分でどうぞ。

49 名前：匿名さん：2023/02/26 21:08

>>45
別人です。
死亡事故、激減してるというのはご存知？
そもそも自動車事故が減ってるのです。
だから、自賠責保険の保険料が
2023年4月から平均で11.4%の引き下げになるんですよ。

これは車の安全装置のお陰です。

50 名前：匿名さん：2023/02/26 21:09

>>48
そんなデータは見つからない。
事故は若者の方が多いデータだった。

51 名前：匿名さん：2023/02/26 21:10

>>49
安全装置すごいね！

52 名前：匿名さん：2023/02/26 21:10

>>49
それならば、
高齢者は安全装置付き限定にすればいいだけだね。

53 名前：匿名さん：2023/02/26 21:11

>>49
よかったー、うちの親の車はその安全装置が付いてるから〜。

54 名前：匿名さん：2023/02/26 21:12

>>51
なんです、スゴいんです。
だから、全て安全装置装備車なら悲惨な事故はもっと減りますね。
せめて年寄りの運転できる車は安全装置付きでないといけないという制度を設けた方がいいと思ってます。

55 名前：匿名さん：2023/02/26 21:13

>>53
万全ではないのですよ。
ご注意を。

56 名前：匿名さん：2023/02/26 21:14

>>54
そうですね。限定にすればいいですね。

57 名前：匿名さん：2023/02/26 21:15

>>52
高齢者限定ではなく、全ての車が安全装置装備車の方が世の中は安全になるので、
あなたの所有してる車が安全装置未装備ならば、早めに買い換えを検討されるほうが、事故を起こすリスクを減らせますよ。

58 名前：52：2023/02/26 21:16

>>57
2年前に買い替えたので付いてますよ。ご安心ください。

59 名前：48：2023/02/26 21:18

>>50

調べられないから若者だって言うのは変よね。
ttps://www.e-stat.go.jp/stat-search/files?page=1&layout=datalist&toukei=00130002
&tstat=000001027458&cycle=7&year=20210&month=0&result_back=1&tclass1val=0


死亡事故に限って言えばお年寄りの方が多いのよ。

60 名前：匿名さん：2023/02/26 21:23

>>58
買い替えた車に装備されてなきゃ意味ないけどね。
そういう車を動かしてても、高齢者限定で物事を考えてるのね。
車は誰が運転しても凶器になり得る、自分を含めてね。

61 名前：匿名さん：2023/02/26 21:39

>>60

買い替えたので付いてますって書いてあるけど？

62 名前：58：2023/02/26 21:40

>>60
だから装備されてますってば。笑

63 名前：匿名さん：2023/02/26 22:08

>>61
>>62
新車販売で装備しないといけない事になったのは最近の話。
購入したのが新車なのかなんて、書いてないからわからない。

コロナ禍の半導体の関係で新車でなくやむを得ず中古車購入する人もいるし、好きな車種だからとわざわざ中古車を購入する人もいる。
その車には安全装置は付いてない可能性もあるしね。

64 名前：匿名さん：2023/02/26 22:10

>>63
詳しく書いてなくても流れで分かるよ。

65 名前：匿名さん：2023/02/26 22:13

>>63

付いてますよと書いてあるのにですか？

66 名前：匿名さん：2023/02/27 09:31

何馬鹿みたいに喧嘩してるのかどうでもいいけど、安全装置任せにしないと運転できないような人は運転免許を持っていてはいけないよ。
そこまでの高齢者なら、生活をミニマムにして移住するべきだよ。都市部に。

車の事故での殺人は自分のせいではないような言いぶり、まるで社会や行政が悪であるからなような言いぶりはどう考えてもおかしい。

67 名前：匿名さん：2023/02/27 09:44

>>66

自転車でも人は殺せるから貴女も気をつけてね。

68 名前：匿名さん：2023/02/27 09:52

>>66

どこかで喧嘩なんてしてる？

69 名前：匿名さん：2023/02/27 14:00

>>68
無意識？！

70 名前：匿名さん：2023/02/27 14:07

>>69
怖いよね

71 名前：匿名さん：2023/02/27 14:10

>>66
>安全装置任せにしないと運転できないような人

今、いろいろ機能がついてるけど、
使いこなす為には、それなりの対応力、臨機応変さがないと難しいから、
年寄りが「任せる」まで使いこなせる人はなかなかいないよ。

72 名前：匿名さん：2023/02/27 14:18

>>71
使いこなすための対応力、臨機応変さが必要なものは、安全装置とは言わないでしょう。

安全装置って、例えばこんなもの。

突被害軽減ブレーキ・・・車の前部に取り付けられたセンサーが前方の車や障害物を検知し、衝突の危険が高まると警報としてドライバーに音や警告灯で回避行動を促し、それでも回避行動が行われなければ、ドライバーに代わり自律自動ブレーキが作動

ペダル踏み間違い時加速抑制装置・・・誤ってアクセルペダルを踏み込んでしまった場合、警告音でドライバーにブレーキ操作を促し、同時にエンジンの出力を抑え、数秒間、急発進を抑制

車間距離制御装置・・・車の前部に取り付けられたセンサーが前の車を認識し、システムがアクセル操作とブレーキ操作を行なうことで車間距離を一定に保ち、「ドライバーの疲労軽減」および「安全車間の確保」、「サグ部分での減速を防ぐことによる渋滞緩和」に貢献

車線逸脱警報装置・・・無意識のうちに車線をはみ出しそうになったとき、ドライバーに警告し、正しい位置に戻ることを促すことによって安全運転を支援

リアビークルモニタリングシステム（後側方接近車両注意喚起装置）・・・死角に他の車がいることをドライバーに知らせ、目視の不足によって発生する事故を防ぐ

自動切替型前照灯・・・ロービームからハイビームへの切り替え忘れを防ぎ、ドライバーの前方視界の確保をアシスト

73 名前：匿名さん：2023/02/27 15:49

安全装置のおかげで事故が激減してるなら喜ばしいことだね。
あとは、踏み間違いの対策での安全装置が普及するといいね。

74 名前：匿名さん：2023/02/27 16:07

>>73
同意です。

75 名前：匿名さん：2023/02/27 16:28

>>69

えっ？繊細ぶった当たりや？