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0 名前：匿名さん：2023/05/09 06:48

電動キックボードの規制緩和、弁護士の半数超が「反対」　9割が「事故増加を懸念」

　弁護士紹介などのポータルサイトを運営する弁護士ドットコム（元榮太一郎社長、東京都港区）は、７月の改正道路交通法施行にともない１６歳以上が免許やヘルメットなしで利用可能になる電動キックボードの規制緩和について、同サイトの登録弁護士１０９人の見解をまとめ発表した。規制緩和について半数超が反対し、９割が「事故増加を懸念」するとした。さらに、電動キックボードのシェアリングなど事業者の対応は６割が「不十分」と回答し、規制緩和を「不安」に思う見解が多数を占めた。

　規制緩和に「反対」「やや反対」は合計５６．０％、事故数が「増加する」「やや増加する」は合計９２．６％だった。　

ttps://www.netdenjd.com/articles/-/284255


これは絶対死傷事故が割り増しになると思うな。
自転車にやっとヘルメット着用を努力義務にした目的忘れたのかな？
頭が無防備では事故の時危ないからでしょ？
電動キックボードでも同じだよ。
免許不要、ヘルメット不要、人間魚雷大量発生だよ。
本人だけの自爆事故ならまだいい。
巻き添えに遭って亡くなる人や怪我をする人は堪らないよ。
保険未加入で泣き寝入りさせられる被害者が多発しそうだよ。
こんな危険な乗り物をなぜ規制緩和してしまうのか理解できない。

1 名前：匿名さん：2023/05/09 07:52

何で規制緩和したのかが理解できないんだ。
危ないに決まってるじゃん。
業界団体から寄付でもうけたのかな
国会議員とか自民党とかが・・・。

2 名前：匿名さん：2023/05/09 16:06

>>1
ん？

3 名前：匿名さん：2023/05/09 21:42

>>1
だろうね。

死亡事故増加で騒ぎになるに決まってる。

4 名前：匿名さん：2023/05/11 07:48

逆行してるよ　日本


パリ市民、電動キックボードに「ノン」　事故多発、レンタル5年で幕

　フランス・パリ市で2023年4月、電動キックボード貸し出しサービスの存廃を問う住民投票が行われ、即日開票の結果、「ノン」が有効投票総数の89．03％を占めた。歩行者と接触する事故の多発に業を煮やした市民の意思が、圧倒的多数の割合で示された。投票結果に法的拘束力はないが、アンヌ・イダルゴ市長はサービスを廃止すると表明。約5年にわたって親しまれてきた電動ボードのレンタルは、8月末で幕を閉じることとなった。

　反対論の背景には、ルール無視の乗り方で歩行者を死傷させた痛ましい事故の数々がある。21年6月、パリのレストランで働く30代のイタリア人女性がセーヌ川のほとりで電動ボードにひき逃げされ、搬送先の病院で死亡した。報道によれば、運転していたのは看護師の20代女性で、事故時に友人の看護師と違反行為の2人乗りをしていた。

　パリ・オペラ座のピアニスト、イザベル・バンブラバンさんは19年5月、市内の公園で電動ボードにひき逃げされて転倒。腕を2カ所骨折した。高速の電動ボードが乳児を抱いた母親に衝突し、乳児が路上に投げ出されたケースもある。

ttps://news.yahoo.co.jp/articles/0362512aa570bd27ee906f10863c73a7a3a95972?page=2

5 名前：匿名さん：2023/05/11 08:20

>>4
他の国が失敗だと、危険すぎると判断したものを、日本はノーヘル無免許でいこうと思う根拠は何かしら？

6 名前：匿名さん：2023/05/11 08:37

>>5
警察の取り締まりの手が足りなくなるとか？

7 名前：匿名さん：2023/05/11 08:44

現行ルールと7月以降の新ルールを比較してみると、年齢制限は16歳以上と変わりません。現在のルールでは、免許証は「必要」、走行は車道のみとなっていますが、7月以降は免許証「不要」で、時速6キロ以下であれば歩道走行も可能に。また、ヘルメットについては「義務」から「努力義務」となります。罰則については、違反すると反則金、繰り返すと講習は変わりませんが、新ルールでは、追加で車体の高さ190cm以下、幅60cm以下と定められ、緑色のライトや専用のナンバープレート、ミラーの装着が必要になります。

今回の規制緩和の背景には、政府が推進する「規制のサンドボックス制度（新技術等実証制度）」があります。これは新技術やビジネスモデルの社会実装のためには“まずやってみる”ことが重要という理念のもと、さまざまな実証を行い、そこで得られた情報・資料を活用して規制の見直しに繋げる制度で、FinTech（Finance・金融とTechnology・技術を組み合わせた造語）やヘルスケア、ブロックチェーン、AI（人工知能）・IoT（Internet of Things・モノのインターネット）など23計画142者が認定されています。

TOKYO MXより抜粋

8 名前：匿名さん：2023/05/11 08:48

>>7
そんで
ちょっとした段差とかにバランス崩して倒れてもその長々と書いてあるので
身を守れるの？

9 名前：匿名さん：2023/05/11 08:49

>>6
チャリは取り締まるのにね。

10 名前：匿名さん：2023/05/11 08:58

>>7
専用のナンバープレート、ミラーの着用が必要になるのね。
違反者は分かりやすくなるね。

11 名前：匿名さん：2023/05/11 09:02

>>10
ナンバーついてなかったら取り締まれるし、当て逃げもナンバーついていたら判明しやすくなる。
規制緩和って言ってるけど、内容をよく見たら悪いことばかりじゃないね。

12 名前：匿名さん：2023/05/11 09:21

>>11
ナンバーつけてないやつに当て逃げされて泣き寝入りが多発だろうなぁ

13 名前：匿名さん：2023/05/11 09:29

>>12
ナンバーついてない時点で取り締まれるのに？

14 名前：匿名さん：2023/05/11 09:30

>>13
常に警察官が見張れる？

15 名前：匿名さん：2023/05/11 09:38

>>14
取り締まり強化って7月に始まったらあるんじゃない？

16 名前：匿名さん：2023/05/11 09:51

自転車や車のスマホ運転も
自転車の両耳イヤホン、ヘッドホンも走り回ってるからなー
電動キックボードだけ完璧に取り締まれるなんて夢物語としか思えない

17 名前：匿名さん：2023/05/11 10:07

>>10
ナンバー要らなくなるのが新ルールなんでしょ？

18 名前：匿名さん：2023/05/11 10:14

>>17
違うよ。