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0 名前：匿名さん：2019/01/04 17:28

車線変更が苦手です。今年は遠出したい。コツありますか。

1 名前：匿名さん：2019/01/04 17:54

経験しかない。
苦手と言ってもしなきゃ運転できないんだからするしかない。
練習あるのみ。

運転してて迷惑な車線変更は急な割り込みとダラダラな割り込み。
ダラダラはまだ危なくないだけましだけど、こっちの注意が持ってかれてこっちが危なくなるので非常に迷惑。

・ウインカーと同時に入ってくる急な車線変更
・まだこっちが車間距離を確保できてないうちの急な車線変更

絶対にしないで。
あと念のため言っておくけど、ウインカーは絶対出してね。
岡山県民でなくてもウインカー出したら負けと思ってる人いるみたいだけど。

2 名前：匿名さん：2019/01/04 17:54

隣の車がウィンカー出してればスペース開けるし、入れて欲しければウィンカーを出すだけだけなんだけども…
軽に乗ってる若い人(特に男の人)は入りたいなと思っても入れさせまいと前の車との距離をわざとつめる運転手が多い気がする。
だからその手の車にはウィンカーを出さないようにしてる。
あ、あとトラックね。
トラックも入れてくれない事も多いけど、バイクがいても見えない可能性があるからトラックの前後には入らないように気を付けてるかな。

3 名前：匿名さん：2019/01/04 17:57

>>2
ウィンカー出さないマイルール、最低。

4 名前：匿名さん：2019/01/04 17:57

おばちゃんの運転ってほんと迷惑なのが多いから、センスないならやめてほしい。

5 名前：匿名さん：2019/01/04 18:01

速度を合わせることと、
前後の真ん中に入ろうとせずに、
前の車のすぐ後ろに入ること。

入り始めるまでは後ろを気にするけど、
入り始めたら前にぶつからないことだけを気にします。

入ってきそうだなと思ったら、たいていの車が
すでにブレーキに足を置いて準備しています。
左側の車線に路駐がいると
右側が車間開けて入りやすくすることもよくします。

あとは普段から周りの車の挙動を気にしながら走ると
車線変更もタイミングがつかみやすくなりますよ。

6 名前：匿名さん：2019/01/04 18:05

私も苦手だから、私もコツ聞きたい方。

でも敬遠するのは、軽のトラックやバンで作業用の車。運転荒いし譲らない。お店の出口も空けないで詰めるのも、このての車に片ひじ窓枠について気だるそうにしてる人に多い。

7 名前：匿名さん：2019/01/04 18:06

車線変更する少し前くらいから危険な運転してる車わかるよね。
そんな人以外は、きちんとウインカーだして、車間距離さえ取ってれば、入れてくれるから焦らないでいいんだよ。
苦手意識があるとどうしてもドキドキしてしまって余計に迷惑だから、変更すると決めたらミラー見ながらさっさと変更する。

8 名前：匿名さん：2019/01/04 18:06

できるだけ左車線を走り続けることかな。
どうしても必要な場合以外は車線変更しなくて済むように。
サイドミラーを見て、斜め後ろをまめに確認すること。
スピードをちゃんと出すこと。

あとは慣れだよ。

9 名前：匿名さん：2019/01/04 18:11

どうしても出来ないなら、その車線で停まって、ウインカーを出していれば、誰かしら完全に停まって入れてくれるよ。

それを繰り返してるうちに慣れてくるよ。

10 名前：2：2019/01/04 18:14

>>3
あ、ごめんね
わかりにくかったね
軽にはウィンカーを出さないと言うのは、軽の前には入らないと言う意味よ
ウィンカーで合図を出しても入れてくれないからそもそも出さない、入ろうとしないと言う意味
ウィンカー出さずに車線変更なんかしたら事故るからしないわ

11 名前：匿名さん：2019/01/04 18:22

お高い車だと色々譲ってもらえると思う。
車種でどうこう言ってはダメ！というのは建前で、やはり、高級車＋謙虚な運転が一番スムーズに走行し易いかも。
高くてもアルファードみたいなヤンキー仕様車は×だけど。

12 名前：匿名さん：2019/01/04 18:48

混んでいる列に入りたい時は
入りたい意志を明確にしておくために
なるべく寄っておく。

入れてくれそうだなと思ったら、後と前を一瞬のうちに
後前後と目視確認。
脇を来そうなバイクも確認。

流れの中での車線変更は、
前にぶつからない程度にスピードに乗っておく。

13 名前：匿名さん：2019/01/04 19:22

私も苦手だ〜。
特に、斜め後ろの死角が怖い。
ミラーをよく見て確認したつもりでも、ちゃんと振り返らないと、ミラーの死角に車がいたりして怖い。
思いっきり振り返ると、前を見てないことになるわけだから、それも怖い。

14 名前：匿名さん：2019/01/04 19:22

今、息子の初心者マークが私の車に
貼ってあって、面倒くさいからそのまま
運転してる。心なしか、まわりが優しく
感じるよ。まず、初心者マークおすすめ。

そして車線変更するときは、早めにウィンカー
を出す。
そしてドアミラーに横の車の全体が映ったら
車間はじゅうぶん空いている証拠なので
goです。

もちろん、死角はあるので目視も忘れずに。

頑張ってね

15 名前：匿名さん：2019/01/04 19:23

とにかく車線変更が必要なら早めにしてしまう。
車の量が多いからなるべくギリギリまで空いてる車線にいよう、とかしない。

車線変更をしようと思ったら、ウィンカーを早めに出す。
思う以上に早めでいい。
そんで、入れそうになったらすぐに車線をまたげるように
少しずつ行きたい方へにじりよる。
でも変更できると確信できるまでは車線を踏んだりまたいじゃだめ。

意思表示(ウィンカー)が遅かったりないままの車線変更は一番迷惑。
ウィンカーを早めに出せば大丈夫。

16 名前：匿名さん：2019/01/04 19:28

真横でウインカーあげられても見えないから、真横であげて、あげたんだから良いだろうっていい加減な感じに入ってくるのは止めてほしい。
真横とか、ちょい斜め後ろじゃウインカー見えないから。
あとウインカー２、３回しか出さない人。


それとミラミラ目視を忘れずに。
ミラーで見えなくても目視すれば、ミラーの死角も確認出来る。
それすら怖い人は運転に向いてない。


後は流れをぶったぎるように、いきなり車線変更してきて速度を落とす人は危ない。
例えば60キロを50キロでしか車線変更出来ない人は、車がいなくなってから車線変更すればいい。
60キロの流れで、突然40,50キロで無理やり割り込みは危険。

渋滞での車線変更は気長にウインカー出してれば、誰かしら入れてくれるでしょ。
私が入れてくれないのは、大抵おばちゃん。
見えてませ〜んみたいに、目を合わせないようにして絶対入れないわよオーラが出てるおばちゃんは多い。

トラックとか男の人、若い人は結構入れてくれる。
お願いしますって会釈すれば、大抵入れてくれるよ。

17 名前：匿名さん：2019/01/04 20:26

主さんお住まい何処？

関西人が、向こうは運転が荒くて、合流も入れてくれないから突っ込む感じと話してた。
関東は順番に入って行れるから、驚いてたのよね。

確かに関西に住んでいた頃、タクシーの運ちゃんの運転が荒くて良く酔っていたのよね。
実親は免許持ってないから乗り慣れてないと言うのもあったんだろうけどね。

土地柄によっては私もビビるって事になるのかな。
長野より向こうで運転はした事ないのよ。

18 名前：転勤族：2019/01/04 21:16

>>17
群馬の皆さんはめちゃくちゃやさしかったよ！
絶対に入れてくれる。
群馬の皆さんありがとう大好き！
横浜は可もなく不可もなく。
東京はとにかく車線の幅が狭い！
大型車とすれ違ったり並んだりがこわい！

関西に戻ってきたら優しい気持ちを忘れがち。
大阪も京都も意思表示をしっかりしないと
いつまでたっても車線変更、合流できない。
おまけにマナーもわるいのが多い。
関西人の運転マナーを私から変えていくぞ。

19 名前：匿名さん：2019/01/04 21:24

苦手なのであれば、車線変更して行きたい場所がわかっていれば入れる時に早めに車線変更をしておく

20 名前：匿名さん：2019/01/04 21:26

>>18
横浜は運転荒いというか、下手というか、
危ないー。

21 名前：匿名さん：2019/01/04 21:30

お安いシリーズは知らないけど、最新のベンツは60キロか80キロなら
自動ハンドル運転にしてウインカー出せば自動で車線変更してくれるよ。
400万ぐらいの国産車でも斜めうしろの車の存在は、サイドミラーについてるランプで
知らせてくれるようになってるよ〜
スバルはお安い車でも安全面はできるだけ一緒にしてるから
買う買わないは別にして、一度ディーラーに最新の車を見に行ってきたら？
きっと、夢膨らむよ〜
日本は技術より道路交通法が遅れてるから、技術の革新を世に出せない状態。
改正されれば一気に運転支援の車が増えると思う。
もっと運転は楽になりますよ〜

22 名前：匿名さん：2019/01/04 21:33

>>19 これが一番。複数の車線があって尚且つ交通量も多い道だと、ナビに頼ってると流れに乗れず無理にでも変更しなくてはいけなくなる場合もあるものね。
後続車を遮って渋滞してる車線に入ろうと止まってまってて、後ろの車にクラクションをそれはそれは盛大にならされて、多分右折したかったんだろうけど右折出来ず直進でバイパスに乗っていった車を見たことあるよ。

23 名前：匿名さん：2019/01/04 21:34

うちベンツだけど、そんな機能あったかなー？
てか、あっても使わないよ。
自動ブレーキもベンツのは危なっかしくて
信用できない。

24 名前：匿名さん：2019/01/04 23:15

常に、周囲の車の流れを把握しておくことが大切だと思っています。

25 名前：匿名さん：2019/01/04 23:22

車線変更が難しくて右折できなそうだったら、３回左折すればいいのよ。

26 名前：匿名さん：2019/01/04 23:53

>>23
売りの機能を説明されてないって事はついてない車種なのでは？

27 名前：匿名さん：2019/01/05 00:42

>>26
いや、そんなあったとしても使わないよ。
うちの車にはたしか自動縦列駐車の機能が付いてた気がしたけど、使ったことないし、自動ブレーキもレーン補正も全部オフにしてる。

危なくてさ

28 名前：匿名さん：2019/01/05 00:49

慣れだよ。慣れ。

夜遅くの工業地帯とかで、隣に信頼できる人に同乗してもらって練習するのがいいよ。

29 名前：匿名さん：2019/01/05 01:05

>>28
交通量が少ないところで練習しても意味ないじゃん

30 名前：匿名さん：2019/01/05 01:08

>>29
いきなり車いっぱいの道路より
車線変更の感覚を養うには
いいんじゃない？

31 名前：匿名さん：2019/01/05 08:12

>>30
え、だめでしょ。
だめっていうか、他の（入りたい車線を走ってる）車が怖いから車線変更が苦手なんでしょ？
他の車がいなきゃ何も怖いこともないじゃん。
どのタイミングでウインカーを出し、どのタイミングで入り込むか、それを掴むのが苦手なんだから、車がいなきゃ意味ないんだよ。

32 名前：匿名さん：2019/01/05 08:24

>>31
車走ってるよ。
どんだけ無人地帯を想像してんだろ。

33 名前：匿名さん：2019/01/05 08:38

>>28

そもそも論として、昼間の車線変更が怖い人が夜暗い中、昼間よりスピード出している車相手に車線変更の練習するの？
随分とハードル上げてるね。

34 名前：匿名さん：2019/01/05 08:50

>>33
うん。夜の工業地帯なんてトラックばかりで、事故ったら死んじゃうよ。

35 名前：匿名さん：2019/01/05 08:51

>>27
ええー？
自動ブレーキはオンにしたほうがいいんじゃない？
自動ブレーキが危ないってどういうことかな？

36 名前：匿名さん：2019/01/05 09:18

自動ブレーキは、直進では便利だけど、車線変更になると、どうしても割り込み状態だから、ほかの車に接近した時にブレーキかかるかも、と思うと怖いですよね。

37 名前：２７：2019/01/05 09:22

>>35
他のメーカーの自動ブレーキは知らないけど、
うちのベンツの自動ブレーキはたまにカーブや車線変更時、中央分離帯を前方の車と間違えて、
ガーン！と止まる時が何回かあったの。

ドイツじゃ道も道幅も広いんだろうけど、
狭い日本、ガードレール、中央分離帯、歩行者自転車、
スレスレの道も多いよね。

その度に誤認識されたら、後ろから追突されちゃうもん。

本当にあんなの要らないよ。

38 名前：匿名さん：2019/01/05 11:35

主さんは一体いくつなんだろう。
皆さん、まじめにレスしてるけど、運転歴相当長いのにその調子ってのは早々直せない問題なんじゃないかと思うんだけど。

39 名前：匿名さん：2019/01/05 11:44

車線変更苦手な人は遠出しようと考えるより、行ける場所を少しずつ増やしていった方がいいと思う。
最初は旦那の運転で説明してもらいながら。次は、横でどの車線に入ればいいか教えてもらいながら。レパートリーを広げていったらそのうち応用がきくようになると思う。

40 名前：匿名さん：2019/01/05 13:13

まあ住んでいる地域にもよるからね。

車線変更が苦手だと我が家の近くで、運転するのは
かなり厳しいかと思われます。

初めは苦手だったけど自然と鍛えられた。

入る方もうまくなるけど、
入られる方もうまくなった。

上にも書いたけど、周りの挙動を常に把握しておくこと。
左は路駐、右は右折車回避で両側から幅寄せされて
ブレーキなんてことも常に周りの様子を把握してるから対応できる。

運転も前がトラックでない限り、３台ぐらい前まで見ています。

目の前だけを必死てみて運転してる車は
ブレーキのタイミングとかも周りと違っていて
後ろにつくと、とっても走りにくい。

41 名前：匿名さん：2019/01/05 13:28

>>37
確かにカメラの認識技術は10年前に世界中を驚かせたスバルが
成熟感を感じる。
でも、ベンツでそこまで酷い事例って、いつ購入でグレードは？と
聞きたくなるわ。
私の周りで現行型のEクラス以上でそんな事言ってる人は誰もいない。
もしかして、普通の道路で自動ハンドル使ったのでは？
それは道路交通法違反ですよ〜

42 名前：３７：2019/01/05 13:46

>>41
現行Ｅですし、まだ二年しか乗ってないし、
自動運転してません。

43 名前：37：2019/01/05 13:48

>>42
ディスり好きそうなので、
前もって付け加えておくけど、

新車でちゃんとヤナセで買ったよ。

事故車の中古でも展示車でも
シュテルンでもないです！

44 名前：匿名さん：2019/01/05 14:01

41さんてすっごくやっかいなマウンティング好きな人みたいね〜
どんな最新鋭車のってるか知らないけど37さんのがいい車のってそうじゃない？

わたしは車線変更は一般道ではできるけど高速道路の合流がどうしてもこわいので絶対走りません。
運転歴は１５年だけど通勤と知ってる道しか走らない。
わたしみたいの走ってたら周りが迷惑するかも…と思い高速道路は走らない。
主さんも無理して合流するような道は走らなければいいんじゃないのかな？

45 名前：匿名さん：2019/01/05 14:59

車種なんてどうでもいいわ。

どっちもしつこい。