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0 名前：匿名さん：2019/01/24 21:40

日産のショールーム行くとルノーの車売ってるんだっけ？
うちの車日産なんだけど、全然、気にした事が無くて解らない

なんでルノーの人を役員に据え置いてるの？そうすることで何かメリットがある？
でも日本ではルノーってさほど見ない車よね。人気無いと思う。

フランスで日産車売るのにルノーが必要だって事？

1 名前：匿名さん：2019/01/24 21:43

経営破綻寸前だった日産、ルノーの傘下に入って生き延びたのよ。

2 名前：匿名さん：2019/01/24 21:51

ルノーが日産の大株主って知らないの？
それともその意味がわかってないとか？？？

3 名前：匿名さん：2019/01/24 21:58

日産がつぶれかかった時、ルノーと資本提携して、助けてもらいました
今や、日産はルノーをしのぐほどの利益を出していて、ルノーは日産を手放したく
ないのです。技術的にも日産のほうが上ですから、今後の電気自動車の開発において日産の
技術力が必要なのです。でも、日産はルノーから離れたい…。
今後は経営陣の頭脳戦ですね。

4 名前：匿名さん：2019/01/25 00:18

ルノーが日産株を45％くらいもってるから、ルノーの意見が通っちゃうはずだよ。

5 名前：匿名さん：2019/01/25 01:29

ルノーの車は何が取り柄なのかわからない。
デザイン、そんなに良い感じでもないし。

6 名前：匿名さん：2019/01/25 06:21

>>5
ルノーの車デザインいいよ。
見る人によっては良い悪いってなってしまうのは仕方ないけど。
女性ウケいいと思ってたけどなぁ。
でも日本車に比べて、メンテナンス面ではどうなんだろう？
ちなみに、世界一のシェアと言われてるフォルクスワーゲンでさえ、日本車に比べて故障は多い印象（知り合いの車を見て）。
日本車が壊れなさすぎなんだろうけど。

7 名前：匿名さん：2019/01/25 07:20

>>2
大株主になった経緯を知らないんじゃない？

8 名前：匿名さん：2019/01/25 07:49

もっとゴーンを生かした状態で株主比率下げさせれば
よかったのに。フランスなんてエゴの塊なんだからさ。
今まで平気で植民地政策とってきた国だよ。
いまだにアフリカに軍派遣してる国。
日本の会社を支配するなんて普通にやる。
ゴーンがいなくなって、もっと露骨になると思う。
日産も馬鹿だ、馬鹿。