NO.7406699

0 名前：匿名さん：2019/04/19 15:38

池袋の死亡事故車、80代の運転するプリウス。
10人をはね、30代女性と娘2歳が心肺停止。
犯人の80代男は軽傷。

…また老害の方が生き残ってしまった。
80代ってことは80歳から89歳。実際何歳のなのか知らないけど、もう65歳過ぎたら真剣に免許剥奪しないと。
ジジイの年金払ってるのは若い世代なんだよ。
若い世代を殺しまくってる老人は、世話される価値なし。
そしてまたプリウス…。
老人御用達車、事故御用達車筆頭だわ。

251 名前：匿名さん：2019/04/24 22:43

>>248
私は矛盾とは思わない。
お世話が必要だということはわかるし。

快く引き受けられない土台があって
それは本人の問題か
相手の問題かは分からない。

252 名前：匿名さん：2019/04/24 22:47

>>250
逮捕されないことと
罪に問われないとは同じなのかな？

253 名前：匿名さん：2019/04/24 22:52

>>252
ひっそりと前科持ちになっても、暮らしが変わらず、刑務所にも入らず在宅起訴程度なら、
痛くも痒くも無いご年齢でしょうよ
地位も財産も失わずして人を12人死傷して生きていけるって特権階級感満載じゃん

254 名前：匿名さん：2019/04/24 23:07

>>244
そうだよね。
危険性に目をつぶって、何らかの対応をすることを先送りしてちゃダメだよね。
そして、自分たちの世代も20年後30年後に自分がどうなっているのか、そのためにどういう準備をしておくべきなのかをちゃんと考えなくちゃいけないと思う。

255 名前：匿名さん：2019/04/24 23:31

>>253
怪我してるから病院だし
実刑がない限りは同じかと。
違うのか。

256 名前：匿名さん：2019/04/24 23:32

>>254
分かるよ
そうなると田舎には住めないね。
お金もないし、
長生きしたくないねえ

257 名前：匿名さん：2019/04/25 02:45

ちょっと分かった！

受勲者は犯罪犯したら勲章は取り上げって規定があるからね。
今頃、犯罪にならないように不起訴に向けた工作に忙しいんだろう。
自分のビルに自分の名前つけるほどの男だ。寿命も残り少ないし名誉を守ることに全力だろ。

勲章を授与した天皇陛下にとっても譲位直前に晩節を汚す事態になる。
もう事故を起こした爺さんだけの問題じゃ無くなってるから、警察もマスコミもみんな全力で忖度して加害者の爺さんを守ってるわけね！

258 名前：匿名さん：2019/04/25 06:24

武田邦彦っておじいさん。
「高齢者に免許返納しろって言うのは老人いじめだ。
若者こそ事故率が高いんだから、
若者が免許返納するべきだ」みたいな事を言ったんだってね。
すごい理屈だ。

259 名前：匿名さん：2019/04/25 06:33

国は、「おれらにしねっていうのか！！」

っていうセリフに弱いからなあ

260 名前：匿名さん：2019/04/25 16:31

【池袋暴走事故】飯塚幸三元院長が起こした事故の被害者に30代母と2歳の女児が追加される
2019年04月25日

東京・池袋で乗用車が暴走し、母子がはねられ死亡した事故で、警視庁は24日、新たに30代の母と2歳の女児が軽傷を負っていたことを明らかにした。

ttps://www.excite.co.jp/news/article/Mainichi_20190424k0000m040261000c/

何人まで被害者が増えてもセーフなんだろうね？受勲効果は

最初のガードレールなり自転車の人を撥ねた時点でアクセル全開なんだからこれは轢き逃げなんでしょ？
轢き逃げって本来は危険運転の罪なんでしょ？
ゴミ収集車にぶつかって逃走失敗したからって轢き逃げに当たらない報道姿勢に疑問
それと、さも車が暴走しただけで飯塚さんも被害者の1人扱いの報道も疑問
警察も同じ姿勢でおかしいと思わざるを得ない。

261 名前：匿名さん：2019/04/25 16:46

>>258
そう？武田先生は世間が誰も言えないことを言ったよ。
一理ある。
年寄り運転は、実際にはトロトロ運転が多くて、
煽られることはあっても、今回のようなことは少ない。

262 名前：匿名さん：2019/04/25 16:47

>>261
面白い意見だ

263 名前：匿名さん：2019/04/25 17:25

>>261

少なくないから問題になっているのだと思うのだが…。

264 名前：匿名さん：2019/04/25 18:59

>>261
高速道路の逆走とかアクセルとブレーキの踏み間違いでの突っ込みなどは判断力の低下で起きやすいんでしょ。
今回もおかしいと思いながらアクセルを踏み続けていた事が原因なんじゃないの？
パニックになった場合、そういうのが若い人に全く起きないとは言わないけど、やっぱり老人の方が多くない？
若者の事故率が高いのは別の問題でしょう。そっちはそっちで何か対策するべきだけど。
とにかく、若かろうが老人だろうが無謀運転危険運転をする人、してしまうかもしれない人によく考えて欲しいというのが今回のご遺族の訴えでしょう。

265 名前：匿名さん：2019/04/25 22:57

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【日本淘道会理事長辞任】飯塚幸三さん、池袋暴走事故で2人死亡させた後、自ら連絡して辞任を申し出ていたことが判明し批判の声　2ch「遺族への謝罪は？」
2019年04月25日
東京・池袋で母子2人が亡くなった自動車暴走事故後に、運転手と同じ名前の人物が理事長だと記載されている団体の公式サイトが見えない状態となり、ネットで注目を集めている。

事故を起こした当人なのか、同姓同名の別人なのか。なぜサイトを見えない状態にしたのか。J-CASTニュース編集部がこの団体の役員に話を聞いたところ、運転手と理事長（当人が辞職を申し出ている）は同一人物だと認めた。

■サイトは25日時点で非公開
　
事故は2019年4月19日に発生した。運転手は飯塚幸三・旧通産省工業技術院元院長（87歳＝事故時点）で、事故後はけがのため入院しており、25日昼現在、逮捕はされていない。逮捕されていないのは元高級官僚だったゆえの特別扱いではないか、といったニュアンスの「上級国民」といったネットスラングがツイッターなどに飛び交い、注目を集めている。
　
こうした関心の高まりを加速させた要因に、飯塚・元院長が出席した贈呈式の写真が含まれるサイトページを見えない状態にした団体が出たことなどがある。その経緯はJ-CASTニュースが「池袋暴走で『上級国民の隠蔽工作』説も〜（略）」（4月24日配信）の記事で伝えた。
　
この他にも、「理事長」欄に元院長と同じ「飯塚幸三」と名前が記載されている団体の公式サイトが事故後に見えない状態になったことも注目された。「一般社団法人　日本淘道会」（東京都文京区）だ。J-CASTニュースが24日から25日午前に事務局に何度も電話をしたが、誰も出ない状態が続いた。

266 名前：つづき：2019/04/25 23:00

>>265
全 2/ 2


　
そんな中、25日午後に日本淘道会の役員の男性に接触することができた。この役員によると、理事長と池袋事故の運転手は同じ人物。そのうえで、

「事故で亡くなったお2人のご冥福をお祈りしております。また、怪我をされた方々にもお見舞いを心から申し上げます」

と話した。事故後に本人から理事長辞任の申し出があり、近く理事会を開いて正式に辞任を決定する予定となっている。記憶によれば、理事長になってから5年程度以上になる。

サイト非公開は会の自主的な判断
　
会の公式サイトが見えない状態になっていることについては、事故の数日後にそのような措置を取ったとしたうえで、その理由については「（理事長以外の）他の会員の名前などの情報も多く掲載されていたため、誹謗中傷が他の会員に及ぶのを避けるためだった」と説明した。理事長や外部の指示ではなく、会の自主的な判断だったという。

267 名前：匿名さん：2019/04/25 23:01

あの大事故の最中、辞任の電話は出来ても救急車は呼べないし、その後何日経っても謝罪も出来ない大怪我なんだねー(*ﾟ▽ﾟ*)

268 名前：匿名さん：2019/04/25 23:03

勲章没収されないなら、どんな理事長でも名誉会長でもなんでも辞任する覚悟はできてるんよ！
ただ、自分の運転ミスは死んでも認められないし、謝ると死んじゃうし大変！！！

269 名前：匿名さん：2019/04/25 23:29

自主退職って事は退職金出すのかな？

270 名前：匿名さん：2019/04/26 01:04

>>269
退職金かー！
出るよね？きっと

271 名前：匿名さん：2019/04/26 01:16

>>269
解雇だと退職金出ないもんねー
そういうことは考えられて連絡できるんだ。
さすがエリートだ

272 名前：匿名さん：2019/04/26 10:24

特権で逮捕されないんじゃなくて、本人が入院しててアクセルが戻らなかったという
話の立証ができないからまだ容疑者ではないというだけのことでしょう。
これだけ注目されてる事故でそこまでの隠蔽はしないでしょう。
ただバックに大勢の有能な人がついてるはずだから、爺さん的に被害が最小になるやり方で
やってくると思う。SNSの削除やらHPの削除やらも一番に弁護士に連絡してるからであって
此処から先も弁護士の入れ知恵で、逮捕回避（例えば永遠にVIPルームに入院する方法とか）やら
なんやらしてくるでしょうね。
被害者への謝罪も『アクセルの故障』に持っていくために、下手に先に謝らないと入れ知恵されてる
だろうし、真の意味の反省はこの人には絶対ないでしょうね。
金ならいくらでもあるから払うもの払って寿命逃げ切りのオチでしょう。

273 名前：匿名さん：2019/04/26 10:31

>>272
最悪だよ
被害者の人達が欲しいのは、心からの謝罪と罪を認めることだと思うのに
やりきれないし、いくら大金を積まれても心の整理はつかないよ
札束で頬を叩かれて這い蹲るコジキみたいな惨めさに余計苦しみが続くそう
そう思うと事故を知る私達も悲しいし痛ましいよ。

274 名前：匿名さん：2019/04/26 10:33

でも、アクセルの故障（車の不具合）にはならないよ。
もうそこらへんは検証されてるし、プリウスはアクセルが万が一戻らなくなったとしても（それは物理的にありえないらしいが）ブレーキ踏んだらブレーキが効くように作られてるし、駆動はコンピュータ制御だから、今まで何の不具合もなかったのに、いきなり突然アクセルが戻らなくなり、同時にブレーキも効かなくなり、さらにさらにコンピュータまでバカになったなんてトリプルトラブルに見舞われてしまいました、なんてことは天文学的な確率にしか起こらないはず。
それを無理やり起こったことにしたら、天下のトヨタ様が黙っちゃいないよ。

275 名前：匿名さん：2019/04/26 10:35

逮捕されませんね

留置しなくても、〇〇容疑者になってもおかしく無いと思いますがお偉いさんは得ですね

276 名前：匿名さん：2019/04/26 10:36

池袋・暴走８７歳男の量刑　２人死亡１０人負傷でも判例から実刑なしか

交通ジャーナリストの今井亮一氏（６４）は過去の同様の判例から「男性が急に認知症となって裁判が受けられなくなることでもない限り、不起訴はないはず。罰金刑でなく、正式な裁判への起訴がなされるだろう。判決は禁錮３年、執行猶予５年というところじゃないか」と予想する。

今井氏は数々の踏み間違い事故（被害者死亡は１件）の裁判を傍聴してきたが、実刑判決は１つもないという。「被告人が前科もない普通の人で、過失による死傷事故だったから」である。

２０１１年に起きた東京都大田区の踏み間違い事故。女性ドライバー（７０＝当時）が駐車場を出て直進し、そのまま反対側のガードレールを突き破り、歩道に乗り上げ、下敷きになった歩行者の女性は死亡した。「被告人はセレブ風の女性で判決は禁錮３年、執行猶予５年。被害者が死亡していない他の踏み間違い事故はもっと軽い執行猶予判決だった」

ttps://www.tokyo-sports.co.jp/social/incident/1366869/

被害者の母子が浮かばれないよ

277 名前：匿名さん：2019/04/26 11:34

>>276
今のところ在宅起訴にもなってませんよね？
昨日テレビで専門家がなぜ逮捕されないかって質問に答えてたんですが、在宅起訴も無いでしょうねまず怪我を治して健康が第一ですからって言ってた
けがが治っでも何もなさそう

278 名前：272：2019/04/26 11:56

>>274
そりゃあ10万人いたら10万人が車が壊れてたとは思わない。
でも万に1つの可能性でもあったらいけないから本人に事情聴取して逮捕する手順を
踏まないとならないんだ。
他の事件だって目の前で爆弾を爆発させたやつがいたとしても
それが誰の目から見ても明らかでも、本人が怪我してたら退院を待って逮捕。
仮に入院中亡くなったら亡くなってから被疑者死亡のままうんぬん、と。
天文学的数字であったとしても病院に逃げ込まれたら待つしかない。
だから政治家ってすぐ病院に逃げ込むのよね。

279 名前：匿名さん：2019/04/26 12:08

若者の事故はある種自業自得、自分の意思でやっちゃってるけど
年寄りの場合は自分が意図してない体や脳の不具合でそうなってしまうというところが
違うところでしょう。
若者の事故は多いが自分で責任を取れる。
年寄りは責任取れない（罪に問われない）ことすらある。
だから同列に並べてはいけないと武田邦彦に言いたい。

280 名前：匿名さん：2019/04/26 12:11

これこのまま起訴されなければ、慰謝料の値段も変わってくるよ。
軽症の人は見舞金で終わるパターン。

281 名前：匿名さん：2019/04/26 12:18

硬直してアクセル踏んだままって見解を聞いたけど、
ブレーキと間違えて、アクセル踏みまくったんだとしたら・・・
120キロって、一般道で出すスピードじゃないし。
どっちにしろ、ガードレールにぶつかって、奥さんに危ないよって言われた時点で、
車止めていたらよかったのに。
おかしいと思ったのに乗り続けた罪は、確信犯だよ。

ガードレールを壊しても、しらっばくれていたんだろうか・・・

282 名前：匿名さん：2019/04/26 14:56

>>281
ガードレールにぶつかって次に自転車の人を撥ねてと完全パニックになったから逃げようとしてアクセル全開だったと思う。
そんでもってゴミ収集車にぶつかって足止め食ってしまったから、速攻で息子と弁護士に電話してあっという間に
自宅電話番号の変更
携帯電話の解約
Facebook、Twitterの削除
Googleマップの自宅モザイク掛けアンド近所の公衆トイレにGoogleマップの住所移動
Wikipediaの編集画面の凍結
受勲のホームページ削除
理事長の辞任
までを30分かけて指示して大忙しだったんでしょう。
今は受勲の取り消しを避けるためにTOYOTAとの交渉に専念してるんじゃない？
万に一つのプリウスの事故で、受勲爺さんは悪くなかったに持っていくために。
被害者へは爺さんからはお見舞金、遺族にはそれなりのお金、後の手厚い保障はTOYOTAとの裁判で勝ち取れたら手に入るけどね〜〜じゃないかな？
支払ったら負けなんだから、絶対に慰謝料は払えないよ。爺さんは。
あくまでプリウスの故障にしないと受勲が取り消されちゃうんだから。
絶対に謝らず、今回は誠に遺憾でした！お悔やみ申し上げます！くらいじゃないかな？
お金じゃ買えないモノを守ろうとしてる爺さんは最強のバックがついてるんだから一般市民は勝てないよ。
この爺さん原子力発電機構の理事だかですごい国家権力の後ろ盾も持ってる最上級国民様だったんだって。
東日本大震災の東電の方でもうまい汁吸ってるって話だよ。
同じく原発の顧問してた武田先生はそりゃ受勲爺さんを擁護するさ。
なんで爺さんを擁護するの？って思って調べたら原発繋がりだったよ。
上級国民様だと思ってたら、最上級国民様だった。
ワンピースで言うところの、天竜人だったでござるの巻！

283 名前：匿名さん：2019/04/26 15:13

>>282

秀逸な情報ありがとう。
(119 イチ常連かつ受勲はく奪推奨イチ市民より)

284 名前：匿名さん：2019/04/26 15:18

池袋暴走事故の男性 理事長務める団体に辞任を申し出ていた

東京・池袋で母子2人が亡くなった自動車暴走事故後に、運転手と同じ名前の人物が理事長だと記載されている団体の公式サイトが見えない状態となり、ネットで注目を集めている。

事故を起こした当人なのか、同姓同名の別人なのか。なぜサイトを見えない状態にしたのか。J-CASTニュース編集部がこの団体の役員に話を聞いたところ、運転手と理事長（当人が辞職を申し出ている）は同一人物だと認めた。

(中略)

ところで、団体名にもある「淘道」とは何なのか。この役員の説明によると、「『宗教』でもなく『占い』でもない自己啓発による実践型性格改善術」。12種類のタイプの気質（性格）を踏まえ、その偏りや悪い部分を流し去り、「本来の自分を実現する」ものだという。ほぼ同じ意味で「淘宮術」という言葉もある。江戸時代（19世紀半ば頃）に御家人で、運命論である天源術を学んだ横山丸三が開運のための修養法として創始した。ネット百科辞典ウィキペディアには、日本淘道会を「文責」とする「淘宮術」の項目があるが、役員によると、会が文責であるのは間違いないそうだ。

また、日本淘道会の発足は1944（昭和19）年で現在の会員数は約300人。

ttp://news.livedoor.com/article/detail/16372534/

簡単に言うと、天下りカルト集団で、脱税組織ってことかな？

285 名前：匿名さん：2019/04/26 15:53

>>284

スピリチュアルな修養?などという文言があるようです。

内閣府公益認定委員会とこの淘道会とは関係がありそうですね。
ということは、この爺さんが前面に出たら、芋づる式にわらわらと
出てくる可能性があるっていうこと?

上級国民様たちがありとあらゆる保身手段を考えないと
暴かれる内容が内容だけに、内閣府がぶっ壊れるかもしれません。

署名、デモをGWに。出来ることからやりましょう。

286 名前：匿名さん：2019/04/26 16:57

これ、一般市民が本気にならないといけないことだよね。
こんな特待が許される国だなんて…絶望だよ

287 名前：匿名さん：2019/04/26 17:18

北朝鮮みたいな知らない部分だよ。

最上級国民って???!!!

周りの迷惑顧みず、車に乗り続けた罪を負わせないといけない。
絶対に！

288 名前：匿名さん：2019/04/26 22:28

あげ

289 名前：匿名さん：2019/04/27 06:07

逮捕されない理由が記事になってますが、意味わかんないなぁ・・

290 名前：匿名さん：2019/04/27 15:27

池袋暴走事故 】加害者・飯塚幸三さん、事故を防げていた可能性があった・・・・
2019年04月27日

東京・池袋で車が暴走して母子が死亡した事故で、車を運転していた87歳の高齢者は医師から車の運転をなるべくしないよう指示されていたことが分かった。
1年ほど前から右足のひざの治療で通院しており、ふだんはつえを使って歩いていたという。
警視庁は、足の状態が事故にどう影響したか調べている。NHKニュースが報じた。


ttp://news.livedoor.com/article/detail/16380402/


いや 国民みんな 防げてたと 普通に思ってたよ
分かんなかったのは 加害者とその一族だけだと思う
高齢 足が悪い それ聞いただけで 普通はもう 運転は控えろよって思うから

この事故は 起こすべくして 起こしたんだよ
不運な事故じゃない 怒るに決まってた

291 名前：匿名さん：2019/04/27 15:37

【速報】池袋死亡事故、トヨタが「車体」を調査したら ”とんでもない” 結果に・・・・・

時事・社会
29コメント
ダウンロード - 2019-04-27T123725.111

1 2019/04/27(土) 06:54:17.38 ID:NAHP8g5r0● BE:842343564-2BP(2000)
池袋死亡事故　ブレーキ「異常なし」

アクセルとブレーキには異常がなかったことが、新たにわかった。

東京・豊島区東池袋で19日、旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長(87)が運転する車が暴走し、自転車に乗った松永真菜さん(31)と長女の莉子ちゃん(3)がはねられて死亡した事故で、警視庁がメーカー立ち会いのもと、飯塚元院長の車の点検を行った結果、アクセルとブレーキに異常がなかったことが新たにわかった。

警視庁は、飯塚元院長のけがの回復を待って、本人立ち会いのもと、実況見分を行うなどして、くわしい事故原因を捜査する方針。

ttps://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190426-00416835-fnn-soci

TOYOTAが受勲上級国民様と真っ向勝負！
折り合いがつけられなかったみたいだねw
流石にTOYOTAには受け入れられない負担だったかな？
こうなると、受勲上級国民様には、認知症を発症してた？って道しか選択肢はなくなるね！
総資産を妻や息子、孫子に全部移して、老い先短い認知症の哀れな文無し爺さんにジョブチェンジ！
被害者の皆さんにはあんまり慰謝料払えませんがごめんね！ごめんねーーー！作戦実行かな？

受勲を取り消されないためには認知症が有効なのか知らないけどwww

292 名前：匿名さん：2019/04/27 16:24

ヤフーでこんな記事を見つけたよ。
現代ビジネス　というサイトからの抜粋記事の一部

道路交通法第百三条(免許の取り消し・停止等)に記されている。認知症だけでなく他の精神疾患、アルコール・麻薬の中毒者など様々な「運転に適さない病気や症状」の人にも適用される。

　もし認知症と診断された場合、公安委員会のフォーマットの申請書に医師が診断を記入し提出する。用紙は家族が運転免許センターにとりにいっても、医師が専用のものをダウンロードしてもいい。ポイントは認知機能の衰えや認知症の疑いでなく、「認知症」ときちんと診断されていることだ。ほかの精神疾患などもしかり。

　その申請が公安委員会審議され、法令に即した状況と判断されれば、通常1ヵ月以後に行政処分の免許取り消しに向けた「聴聞会」の通知が本人に来る。本人はかなり驚くだろうが、聴聞会への出席を拒否すると自動的に取り消し。出席しても新しい証拠、つまり「認知症ではない」という新しい診断書などを聴示できなければ、免許は取り消しになる可能性が高い。

　あまり知られていない理由は、本人の意思以外のところで動くために、人権の観点や、ほかの精神疾患も関るゆえにナーバスな扱いになるからだろう。また、本人の意思とは関係なく物事が進むことと、申し立てた家族や医師の名前もわかるので、トラブルにつながりやすいことも一因かもしれない。

　大切なことは、認知症と判明したら、「公安委員会は、政令で定める基準に従い、その者の免許を取り消し、又は6ヵ月を超えない範囲内で期間を定めて免許の効力を停止することができる」と法で決まっていること。そして認知症を診断した医師が患者に免許があると知った時は、「診察結果を公安委員会に届けることができる」ともあることだ。(道交法 百一条の六(医師の届出))。

この人頃しジジイは医師から運転しないように言われていたんだね。
法律もあるんだね。
ふーん、国は何やってるの?と思ったわ。

293 名前：匿名さん：2019/04/27 17:01

>>292
医師に運転を禁止する力はないとずっと思っていました。
本当は手段があったんですね！
じゃあ今までにもよくあった癲癇患者で運転を控えるように医師からは言われていた。職場には内緒にしていた。のコンボで起きていた小学生の登校中に突撃していた事故も、本当は未然に防げていたんですね。
本人が自分の利益しか考えないから防げないと思っていましたが、家族、医師が行動を起こせば免許を停止できたんですね。
こうなったら、飲酒運転者の同乗者にも罰則が出来たように、同乗しなくても家族、医師にも罰則を設ける法設備について声を上げた方が有効なのではないでしょうか！
とても有意義な情報を教えてくれてありがとうございます！

294 名前：匿名さん：2019/04/27 17:41

>>293
病気のかんじゃに

295 名前：匿名さん：2019/04/27 17:42

>>293
病気に患者には禁止ありでしょう。当然。

296 名前：匿名さん：2019/04/27 17:45

>>294
理解力ないバカでごめんなさい
法で病気の人から免許を取り上げてはかわいそうという意見なのですか？

297 名前：匿名さん：2019/04/27 17:53

>>268
飯塚勲章って改名すればいいよね。
テレビでは飯塚医師とか飯塚さんとか言われてるけど
そっちの方が合ってる。

298 名前：匿名さん：2019/04/27 17:59

テレビで高齢者の運転、免許返納について議論しているのをいくつか見たけど、緩い意見で終わっててがっかりしたわ。

「高齢者の事故の件数は増えているわけではない。若い人の事故件数と変わらない。結局年齢ではなくて個人の要素ですね。」
それ、運転している人の数が違いませんか？分母が違えば確率が違いませんか？と誰も聞かない。

「返納しろと言ってもプライドを傷つけてしまう。家族で良く話合って・・・」
話合う余地のある人は返納してるんじゃないの？聞く耳持たない人をどうするかが問題なんじゃない。

「８５歳の父に返納してもらいたいけど、田舎住みで母の病院にも送迎が必要と言われると強く言えない。安全に配慮された車に買い替えるのも選択肢ですね。でも誰でもその経済力があるわけじゃないし」by高木美保
行くまでは田舎道が多くても、病院の駐車場で暴走したお年寄りもいたのに、何言ってるんだろう。しかもアナタ、一般人よりずっと稼いでいるんだからタクシー代くらいいくらでも出せるでしょう。車買い替えるお金で何回タクシー呼べるのよ。

299 名前：匿名さん：2019/04/27 18:02

>>291
先月の何かの会合でも聡明で素晴らしい話をされてたとか会の人がインタビューに答えてたそうだよ。
抜きん出た才能と知識と聡明さと内面から湧き出る生まれながらの優雅さだか絶賛の嵐だった。
年収２０００万円、退職金４０００万円だって合わせて書いてあった。
先月聡明で、今月認知症で、その直後に冷静な電話による予防策支持とすごい脳の働きが不安定ですな！

300 名前：匿名さん：2019/04/27 18:08

>>298
両親の卒業旅行と言う動画を見たんですよ。
感動しました。
運転免許を返納しようと言う啓蒙動画みたいでした。
その動画は一般人のご一家が出演して、次の更新で返納しますと言うものでした。
そして動画の最後の方で、逆走による事故の60%以上が高齢者によるものです。と言っていましたし、円グラフも出ていて75歳以上が一番多く、次が50代から64歳までで僅差でした。
この動画を広めて、穏やかに家族で話し合って免許返納が進んでいけば良いなと思いました。
よかったらここのみなさんも一度動画を見て、ご高齢のご家族にも見て貰っては如何ですか？
道路協会か何かが作った動画のようでした。