NO.7455243

0 名前：匿名さん：2019/05/11 13:14

車運転していて、ギアをニュートラルに入れるときってありますか？
私はまずないです。

昔私が免許取りたての時父が横に乗っていて
「信号が赤で止まったときもギアをニュートラルに入れろ」と指示してきましたが
めんどうなのでブレーキだけでした。

停めるときは必ずパーキングです。

1 名前：匿名さん：2019/05/11 13:16

入れないなあ。
誤発進防止なのかな。
マニュアルの時の名残とか？

2 名前：匿名さん：2019/05/11 13:27

エンジンかけてる状態で主人がよくNにいれて
フットブレーキでするのですが、なんかもし動き出したらと心配でPにして！と頼むのですが
Nでも大丈夫なのでしょか？
ちなみに私はNを使ったことありません。

3 名前：匿名さん：2019/05/11 13:31

ニュートラルだとフットブレーキかかてても動くよ。
坂になってたら危ないじゃん。
これでよく、運転手が降りた後に勝手に動き出したって事故がある。

4 名前：匿名さん：2019/05/11 14:10

信号待ちはNにします。
ガソリン節約です。

5 名前：匿名さん：2019/05/11 14:14

信号待ちのとき

6 名前：匿名さん：2019/05/11 14:29

アイドリングストップ車でも信号待ちでNにするの？

7 名前：匿名さん：2019/05/11 14:52

長い信号待ちのときは入れるよ。
念のためです。

8 名前：匿名さん：2019/05/11 14:56

ない。
使ったことない。

アイドリングストップの車だけど、
それも解除しちゃってる。

9 名前：匿名さん：2019/05/11 14:57

>>7
PではなくNの理由が知りたいんだけど。

10 名前：7：2019/05/11 16:43

>>9
pに入れるほど長くは止まらない。
pに入れるとdまで何個も通る。
nだったら、ガチャっと一個だけの移動だから
短時間ならこの方が便利。

11 名前：匿名さん：2019/05/11 16:51

燃費にそんなに影響ある？
今どきは誰もそんなことしないと思ってた。

12 名前：匿名さん：2019/05/11 17:24

>>11
うん…なんか古い知識って感じがする。

走行中はギアを変えないって教えられたけどな。

13 名前：匿名さん：2019/05/11 17:42

坂道下る時とか。
ニュートラルで落ちる。

14 名前：匿名さん：2019/05/11 19:01

>>13
それ、燃費に影響ないらしいよ。
エンジンブレーキも効かなくなるし、やめた方がいいんじゃないかなぁ。
うちの両親がそんなことしてたけど、上のレスにもあるように、古い知識だと思う。

15 名前：匿名さん：2019/05/11 19:04

アイドリングストップしてまで信号待ちでNにする理由は一体どこに？？？

16 名前：匿名さん：2019/05/11 19:07

>>15
私のはアイドリングストップ無いよ。

17 名前：匿名さん：2019/05/11 19:41

うちは池袋の事故のおかげでいよいよ評判が地に落ちたプリウスなんだけど、ドライブから外したいときはパーキングボタン一発なのでニュートラルにする必要もなければ意味もないし手間もない。

でも信号待ちのときくらいじゃドライブに入れっぱなしだよ。
パーキングに入れるのはドライブスルーで待ってるときくらいか？