NO.7940945

0 名前：匿名さん：2019/11/10 18:56

JALのCAの年収平均が560万円とか
今の時代憧れの職業じゃないの？

英語しゃべれないとなれないんですよね？

1 名前：匿名さん：2019/11/10 18:57

スレ文の前提がわからない・・

５６０万は主にとって安いの高いの？

2 名前：主：2019/11/10 19:00

安い
昔のCAはブランドもの買って海外バンバン行って遊んでたので

3 名前：匿名さん：2019/11/10 19:01

義妹がCAだけど話聞くと結構大変だよー
肉体労働。

4 名前：匿名さん：2019/11/10 19:02

おばさんが増えたなという印象。
それはテーマパークもだけど。

5 名前：匿名さん：2019/11/10 19:13

>>4
みんな仕事辞めないしね。
若い人も、人口少ないから丁度良いかも。

6 名前：匿名さん：2019/11/10 19:44

憧れてる子、なりたいっていう子はいますよ。
大学ならそれなりの学部から狙うし、専門学校もあるしね。

7 名前：匿名さん：2019/11/10 20:02

CAは日本ではなんだかんだで結婚する前の子が多いし、その割には高い方なんじゃない？
それに正社員は毎年取るわけじゃなく、派遣が多いと聞いたけどな。派遣でその年収が取れるのもCAならではのような気がする。

それより何より、今でも憧れの職業で、ちょっときれい、ちょっと英語できるくらいではならないよ。

8 名前：匿名さん：2019/11/10 20:14

コネ。
面接で「父が〇〇便の機長」とか
「母が元…」とか、「祖父が…」とか
そんな子ばかりだったらしい。
うちの子、最終選考で落ちました。
英語は留学していたので問題なかったけど
容姿かな…。

9 名前：匿名さん：2019/11/10 20:35

昔の、ブランド物バンバン買ってた人は、お金持ちの彼氏もしくは「パパ」がいた人が多いよ。
もちろん全部じゃないけど。
さらに比較的裕福な子（飛行機乗り慣れてるような子）がCA目指すってのも多かったと思う。

あと海外で安く買うってのもあったし、円高の影響もあった。

10 名前：匿名さん：2019/11/10 20:38

今はグランドスタッフの方が人気だと思ってた。
長男の同級生の中で一番がんばり屋でプライド高い子がその職だよ。
ママはボスママでいろんな意味でその親子には敵わなかったよ。
流石だな〜と思う。

11 名前：匿名さん：2019/11/10 20:47

>>8
留学したからといって英語が問題ない、って言っちゃうところがね〜。
英語が不完全でも、容姿が多少劣っても、CAとして語学や化粧、立ち居振る舞いなどは研修で叩き込まれるからいいの。選ばれるのはコミュニケーション能力とか、感じがいいとか機転がきくとか、そういう部分。
コネが、というけど例えば機長がお父さんの子供は小さい時から飛行機搭乗経験、海外経験、ラウンジ滞在経験がある。小さい時から見て知ってるんだよ。
CAに限らず、面接で受かる人と落ちる人の違いは、その人が好かれるタイプか否か、です。
感じがいい人悪い人。

12 名前：匿名さん：2019/11/10 20:50

>>11
元CAか採用してた側なの？

13 名前：匿名さん：2019/11/10 20:56

>>10
安いよ、給与。
基本給、20いかない。

14 名前：匿名さん：2019/11/10 20:57

>>12
な。

15 名前：匿名さん：2019/11/10 21:00

友達が元CA。
５年で、ヘルニアと膀胱炎を
悪化させて退職した。
大変そう。

16 名前：匿名さん：2019/11/10 21:32

>>15
気圧の関係で慢性的に中耳炎って子がいたわ。
職業病ですよね。

17 名前：匿名さん：2019/11/10 22:05

>>13
グランドスタッフは
関連子会社だから、
給与安いよー。

18 名前：匿名さん：2019/11/10 22:06

華やかそうに見えて、
やってることはウエイトレスだもんね。

19 名前：匿名さん：2019/11/10 22:07

>>18
でもだだのウエイトレスではなく、選りすぐりのウエイトレスよね。

20 名前：匿名さん：2019/11/10 22:28

昔も今も憧れなんて言ってるのは、聞いたことない。
立ちっぱなしでお運びと御用聞きだもの。
殆どが派遣でコキ使われているし。
バブル期入社の正社員上がり(今は辞めて別職業）
の人を何人か知ってるけど、決して英語は上手くない。
てか、発音もすごく悪いし。ただ、人当たりは礼儀正しく、
丁寧なタイプが共通して言えること。

21 名前：匿名さん：2019/11/10 22:32

>>20
バブル期入社っていつの話してるの（笑）

22 名前：匿名さん：2019/11/10 22:36

バブルが弾けた後からJALが破綻した頃にはすでにCA人気は無くなってきてたように思う。
お給料も大幅ダウンしたのではなかった？
飛行機好き海外好きな人にはいまだに人気はあるとは思うけど一頃よりは随分減ったと思うなぁ。

23 名前：匿名さん：2019/11/10 22:42

>>21
だから、「昔も」今も、って冒頭に書いてあるじゃんよ。
ちゃんと読めって。

24 名前：匿名さん：2019/11/10 22:48

>>23
主さんは今の話してるんだから今のCAさんのことを言ってあげなよ。

25 名前：匿名さん：2019/11/10 22:51

>>24
今のCAも
>立ちっぱなしでお運びと御用聞きだもの。
>殆どが派遣でコキ使われているし。
なんでしょ。
読解力ないのが多いね。

26 名前：匿名さん：2019/11/10 22:55

>>22
人気がなくなったのは、派遣ばかりになって正社員採用が極端に減ったのが原因かもね。
CAになるほどの優秀な人は、他の正社員の道を選びがちなのかも。
とは言え、なりたいと思ってもなかなかなれない職業ではあるよ。

たかがウエイトレスなんて書いてる人は、採用試験の厳しさを知らないんだろうな。

27 名前：匿名さん：2019/11/10 23:04

>>26
>CAになるほどの優秀な人
って、???
CAってそんなに優秀か？
体力、気力勝負のウェイトレスとか言われてるのに？
採用試験の厳しさなんて、そもそも職業に就くのに
厳しくない採用試験なんてないさ。

28 名前：匿名さん：2019/11/11 00:16

>>27
LCC以外の飛行機に乗ったことがありますか？
発言からアテンドされた経験がおありでないと推察いたしました。
私は飛行機に100回は乗っていますがJALやANAなど日系航空会社のCAに不満を持ったことが１度もありません。ただの一度もです。
アメリカやオーストラリアの航空会社だと、ビジネスクラス利用でもCAが田舎のダイナーのウェイトレスと変わらないことも珍しくないですが、日常区役所など公共施設やスーパーにおいても、どんなに高級なホテルやレストランに行っても不愉快な言動をするスタッフっていますよね。
それだけJALやANAのCAは質が高く、人材の選定から教育からきちんとされているのでしょう。
持ち前の性格、才能と努力なくしては務まらないお仕事です。
CAの業務は何よりお客を安全に輸送することです。飛行機を、お客を危険から守るため厳しい訓練をしています。
お客に長時間にわたる閉ざされた空間での移動を快適に過ごしてもらうことに尽力するのも安全につながります。
一般的なウェイトレス業務とは違います。

29 名前：匿名さん：2019/11/11 00:40

>>28
それで年収500万台って、安すぎない？
お客様の命を預かる・・・自分の命もかかってるって事だよね？
給与安いから人気なくなってるんじゃないかな？
命かけてもたかだか年収5〜6百万の仕事に憧れる若者がいるのかな〜？って話なんじゃない？このスレ。

30 名前：匿名さん：2019/11/11 00:55

昔は女性の仕事の種類が限られてたからね。
その中ではCAは、容姿端麗で、物腰もよくて、テキパキと対応して、英語もできる、憧れの職業だったんだと思うよ。

今は、医者や弁護士になる女性だって別に珍しくないし、企業で出世する道だってある。
そういうキャリア志向の仕事に比べると、相対的にCAへの憧れが減ったんじゃないの。
昔に比べてお給料も減ったんだろうし。

昔は、通訳なんかも憧れだったな。

31 名前：自己レス：2019/11/11 01:44

>>30
ああ、そうだ！いまは、「若い綺麗な女性であるという価値」が、昔ほどじゃなくなったのかもしれないわ。
昔は、女は結婚したら家庭に入るので、社会で輝けるのは若くて独身の時だけ、ってイメージあったし。
24すぎたら価値がなくなるって言われてたもん。

若いうちに華やかな生活をして、玉の輿に乗り、専業主婦になるのが理想と思われていたから、女の仕事は腰掛け仕事で、アシスタントみたいなのが良かったんだよね。
CAは、有名人やお金持ちと知り合えるイメージ。

32 名前：匿名さん：2019/11/11 05:55

昔は今ほど海外旅行が身近じゃなかった気がする。

そんな中、仕事で海外へあっちこっち、英語も堪能で格好よくてキレイで颯爽と歩く姿なんてやっぱり憧れたんじゃないかなー

最近CAとかのドラマもあまりないしね。

グッドラック(キムタクの)もヒロイン(柴咲コウ)は整備士だったしね。

今だとカッコいいのは女医や弁護士なのかな。
米倉涼子なのかもねー(極論)

33 名前：匿名さん：2019/11/11 06:27

>>28
アテンドされた経験が笑

34 名前：匿名さん：2019/11/11 06:33

破綻する前までは
高級だった。JAL。
破綻後、給与は下がり、
待遇も、悪くなった
と言っても、
ほかの職種に比べれば
まだ良い方。

35 名前：匿名さん：2019/11/11 06:34

>>28


あなた自身がCAかな？

36 名前：匿名さん：2019/11/11 07:54

まったくだよ。
客室乗務員てのは、保安要員なんだから。
乗客の生命を守り、ハイジャック犯を取り押さえたり。

37 名前：匿名さん：2019/11/11 08:47

うーんと、なるのが大変な割になんとなく評価の低い仕事のように思う
英語を生かした国際的な仕事なら、もっと他にありそう。

他の人も書いてるけど、やってることは旅館の仲居さんとかと同じだから
仲居さんを下に見ているわけじゃないけれど。

38 名前：匿名さん：2019/11/11 15:05

確かに、昔はあこがれの職業だった時代はあるね。
それこそ、CAじゃなくて「スチューワーデス」って呼ばれてた時代とか。
容姿端麗で頭もよくて気が利く人じゃないとなれない職業だったし。
収入も高くて海外に行き放題、有名人ともお近づきになれるってイメージもあったよね。

でも、今はさほど憧れの職業ではないと思う。
CAって、やってることは食事や飲み物を出したり御用聞きをしたり・・のサービスなわけだから、「空のホステス」なんて言い方をする人もいるし。
最近はLCCも増えてるから、忙しくて肉体的にもきつい割には収入もそれほど高くないようだし。
それに、見てるとCAさんってかなり高齢化してる感じもあるし、容姿も昔ほどきれいな人ばかりでもないような・・

39 名前：匿名さん：2019/11/11 20:27

現在、３０の姪がやってる。
全然別の業種の人と結婚したけどね、大変な職業だよ。
子どもがなかなかできない、ホルモンバランスとかボロボロだって。

40 名前：匿名さん：2019/11/11 20:37

私はCAの求人をストップした時代だったので
パーサー(新幹線の同じようなの)に応募したよ。

地上でも空でも
仕事であちこち行けるってのはなんだかワクワクした。

今はそういうのみんな興味ないのかもね。

家でじっとしてたい人が多いのかな。
スマホいじってたいのかな。

映え好きな若い子沢山いるのにね。

41 名前：匿名さん：2019/11/11 20:59

身長148㎝です。
今は小さいモデルさんもいますが、私の頃（30年前）は、スチュワーデス（当時の呼び名）や、モデルは背が高いものと相場が決まっていました。
スチュワーデスは身長の決まりがあって試験を受ける資格すらなく、周囲には「身長があったらすぐ採用されるのにね」とさんざん言われました。私より容姿が劣る人が合格したときは本当に悔しかった。
座席の上の荷物に手が届く身長が必要だそうです。
だから年収うんぬんではなく今でも憧れの職業。
クリスマスにスチュワーデスのコスプレしたら（なんでだか覚えてない）誰よりも目立って、カメラ持ってる人は懸命に私を撮ってた。当時はカメラを持ち歩くことは日常じゃなかったからね。
そのときの写真は宝物です。いまはオバサンになったけどフリーペーパーに載る美容院のヘアモデルしていて、撮られることは慣れている。だけどあのコスプレ写真が一番です。

42 名前：匿名さん：2019/11/11 21:03

>>41
学歴は？
英語喋れるの？
小梨さん短大卒で体力ないからそもそも無理よ笑

43 名前：匿名さん：2019/11/12 10:43

大学の先輩が二人、CAになったけれど。
泳げないといけないらしく、一人は大学２年まで
泳げなかったので、スイミングスクールに通ってました。
3年の終わりくらいにはクロールでガンガン泳げるようになっていて
びっくりした…。
容姿や身長・英語力だけではないと思う。
ちなみに二人とも、腰と膀胱を傷めて20代後半でやめていました。