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0 名前：匿名さん：2021/11/12 08:24

環境に配慮して、アイドリングストップの機能付きの車ぐ多いと思いますが、みなさんは機能オンにして運転されてますか？

あの機能をオンにしていると、信号で停車する時、思ってたより手前で止まってしまう。停車するとき難しいと感じます。いつもオフにして運転してます。

みなさんはどうですか？

1 名前：匿名さん：2021/11/12 08:47

今の車を購入して1年8ヶ月、当たり前のようにアイドリングストップ使ってるけど(買った時からオフにしたことがない)停車が難しいと感じたことないなあ。
アイドリングストップ機能が着いた車は今のが初だけど、赤信号から発進する時にアイドリングストップ解除のタイミングでモタつくのはたまに気になることあるけど、青になって発進する時は一呼吸おくといいらしいのでまぁいいかと流してた。

2 名前：匿名さん：2021/11/12 08:48

オンにしてる。

停車は全然気にならない。てか手前で停まったことなんてない。

発進の時は、信号変わるな、てタイミングで起動させてすぐ出発出来るようにしてるので
それも大丈夫。

なんかでも
意味あんのかな？とは思う。

エンジンて起動が一番食うよね？色々。
本当に環境保護になってんのかなー？って思う。

3 名前：匿名さん：2021/11/12 09:10

信号が多い市街地を走る時、オフにすることがある。

4 名前：匿名さん：2021/11/12 09:12

長距離走る時はオン。
狭い道に入る時とか行き先がごちゃごちゃした場所の時はオフ。

5 名前：匿名さん：2021/11/12 09:14

アイドリングストップは各会社によってクセがあるみたい。
主さんの車はブレーキをかけた時に早めにオフになるのかな。
トヨタはアイドリングストップ後の発進がスムーズにできるらしい（けど私の車ではないのでよくわからない）

私も停車は気にならないけど発進は遅れるね。

6 名前：匿名さん：2021/11/12 09:19

夫はいつもオフにしている。
アイドリングストップはバッテリーの寿命が短いとか。
一度、バッテリー上がってしまって、
それからは機能オフにしてるみたい。

7 名前：匿名さん：2021/11/12 09:23

えっ、そんなのオンオフできるんですね。
買った時からこの車は停止すると勝手にエンジン止まるんだなと思ってました。
普通に止まってるし、アクセル踏むとすぐエンジンかかるし早めに停止なんて感じたことないです。
上で言われてるように車のくせなんでしょうね。ディーラーで調整してもらえるとか？

ちょっと困ったのは駐車場に入る時に切符をうまく取れなくてドア開けちゃうと完全にエンジン止まってしまって、スタートボタン押し直しになります。それがめんどくさいなと思ってます。安全のためなんでしょうけど。

8 名前：匿名さん：2021/11/12 10:40

オフにしても次乗るときは勝手にオンになるから、
いちいちボタン押すのめんどくさいのでオンにしたまま。
停止の癖は慣れればそれに合わせてブレーキの踏み込みも調節できるから気にならないかなあ。
バッテリーの消耗は確かに早いと感じた。
バッテリーがヘタってくるとアイドリングストップが機能しなくなるんだけど、
そのまま一年以上乗ってた。

9 名前：匿名さん：2021/11/12 10:56

>>2
バッテリーやっぱり早く痛むっていうしね。
新車には少なくなってるとか？
嘘かもだけど

10 名前：匿名さん：2021/11/12 11:08

>>8
そうそう。前の車が初めてのアイドリングストップ付きだったので
バッテリーとかプラグの劣化が気になってよくオフにしてたけど、
数ヶ月で面倒でやめてしまった。

車屋さんの中には、アイドリングストップをオフにするように
推奨してる人もいるけど
うちは正規ディーラーにしか点検で出さないし
ディーラーの言うがままでいいわって感じ。

信号での停止に関しては、前の車も今の車も
手前で止まるなんて感じた事ないです。

11 名前：匿名さん：2021/11/12 11:40

使ってるよー。
ガソリン車だからね。

早めに効いて手前で止まっちゃうってのはスピードが遅すぎるんじゃない？

12 名前：匿名さん：2021/11/12 11:40

前の車はオンで使ってたけど、特別バッテリーの劣化ってなかったよ

停車も自分の止まりたい所で止まるし何にも気にならなかった

13 名前：匿名さん：2021/11/12 12:04

ターボ車だから、その機能がない。
次の車もアイドリングストップ機能はいらない。
人が運転する車でアイドリングストップしてもなんともないけど、自分で運転となるとストレスになりそうだから。

14 名前：匿名さん：2021/11/12 12:05

>>9
それは嘘だよ

15 名前：匿名さん：2021/11/12 12:23

>>9
それは嘘ですよ。

16 名前：匿名さん：2021/11/12 12:50

>>13
うちもターボついてるけど、アイドリング
ストップ機能ついてますよ。関係ないと思う。

そしてうちのもオフにしても次のときに自動的に
オンになるのでほぼいじらない。
アイドリングストップというか、エコモードなので
長い坂道や高速ではオフにしないとターボの
意味がなくなってしまうと言われたのでそこだけ
オフにしてます。

主さんは早めにブレーキ踏んでるだけじゃないかな？
みなさんの言うように停止はあまり気にならないです

17 名前：主：2021/11/12 13:59

>>16
数年前までMT車にものってたから、エンジンブレーキで止まろうとする癖があるみたいで。この車の点検のとき、そろそろブレーキパッドが減っているかもーと見てくれたんだけど、全然大丈夫だった。

オートマの方が渋滞のときとか楽ってわかってるんだけど、難しいや。

18 名前：匿名さん：2021/11/12 14:03

>>9
嘘ではないかも。数ヵ月前、車検時にバッテリー替えるほどでもないけど若干弱くなってると言われ、しばらくは使えるけど、気になるようならアイドリングストップをオフにすると負荷がかからないですよーって言われたよ。

19 名前：匿名さん：2021/11/12 14:38

>>18
やはりね。
私も明日からやめる。冬は弱りやすいし。

20 名前：匿名さん：2021/11/12 15:21

>>18
もしかして日産車じゃないですか？

21 名前：匿名さん：2021/11/12 18:33

ターボ車だけどついてます。
オフにできるなんて知らなかった。
普通に常に使ってます。

この間点検で、バッテリーが弱くなってくるとアイドリングストップが効かなくなるから、最近とまらないなと思ったらバッテリー交換を考えてと言われました。
冬の朝など気温が低いときもとまらないことがあると説明されました。

22 名前：匿名さん：2021/11/12 18:39

セレナに乗ってるが、それをつけてるかつけてないかで走行が変わると感じたことはないな。
止まってると突然エンジンが止まるとかそう思うだけだな。

23 名前：匿名さん：2021/11/12 18:49

>>17
エンブレに慣れてるのに、ブレーキ早く強く踏んでしまうのですかね。
ヨコですが
オートマでもエンジンブレーキ使うほうが燃費が上がりますよ。

24 名前：2：2021/11/12 18:59

>>22

うちもセレナなんだけど
停車してるとき、定期的にエンジン起動させない？
何秒間なのかわかんないけど
メーターのとこに秒針ついてて
ぶぅぅんっ(起動)
ぷつっ(停止)
チックタック(停止計測)
ぶぅぅん(起動)
ぷつっ(停止)

を繰り返す。
あれがなんかただふかしてるみたいでどうなんだろうと思う。
他の車もそうなのかな。

25 名前：匿名さん：2021/11/12 19:02

>>18

要は充電するよりも多く、電気を使ってるってことでしょ。
走行距離が短いんだろうね。

26 名前：匿名さん：2021/11/12 20:03

>>24
セレナ乗りではなですが、今の車ってあれこれ電子制御されてるから
止まってるだけでもすごくバッテリー使ってる。
だからバッテリーが減り出すと勝手にエンジンかけるのよ〜
真夏の暑〜い日だと、早めに再度エンジンかけるよ。
エアコンでバッテリーの消費量がすごいから。

27 名前：24：2021/11/12 20:20

>>26

そーーいう事なのか！！なるほど納得！

ちなみに
だとすると真夏とかはオフの方がいいのかな。

どうなんだろう？

そして、他の車でもきっとそうなのね。
という事がわかった。ありがとう！！！

28 名前：匿名さん：2021/11/12 21:09

なんか変な人多いね。
以前はガソリン節約のために信号待ちでNに入れてるって人が何人かいたよね。

29 名前：匿名さん：2021/11/12 21:18

>>28

え？

30 名前：匿名さん：2021/11/12 21:28

>>28

変な人って誰？

31 名前：よこ：2021/11/13 07:18

おもしろ。ニュートラルに入れてもエンジンかかってるんだから、燃費には関係しなさそうだけど。
たまーに信号待ちで、前の車がPにしているっぽい(バックランプが一瞬点くので)ことがあって、その人たちも、燃費が～とか考えてやってるのかな？

32 名前：匿名さん：2021/11/13 08:41

>>31
Pにいれるのは、何かするときに安全のためにやることはあるよ。

ところで燃費には本当に関係ないのかしら。
エンジン音は違うのよね。
むしろ回転数が上がったりするし。
走り始めとかに確認するのにNにいれることがある。