NO.10516215
EV車の問題点
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38 名前：匿名さん：2022/06/28 07:01
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>>26
ねえねえ、
調べてみたよ。
日本では、道路運送車両法に基づく道路運送車両の保安基準第17条の2、別添111「電気自動車、電気式ハイブリッド自動車及び燃料電池自動車の衝突後の高電圧からの乗車人員の保護に関する技術基準
これによると、事故るとエアバッグ作動すると同時に完全に絶縁される。
事故らなくても、走行中水没した場合も大きな電流が流れた途端にシャットダウンする構造になっている。
実際、過去一度も感電事故は起きてない。
だってさ。