NO.11584833
羽田空港
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85 名前：匿名さん：2024/01/04 11:50
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複数の滑走路がある場合、離陸と着陸は分けられていることが多い。
羽田空港も元々はそうだった。
国際線は成田空港が担っていたのに、政府は羽田空港に国際線を回帰させ、海外航空会社の就航、増便するために離陸と着陸を同じ滑走路で行うようにした。
人為ミスがないという前提で。
過密スケジュールで離発着を同じ滑走路で行うことの危険性は離発着ルート変更案のときに既に指摘されていたよう。
また、誘導路の停止線位置には滑走路への侵入の可否を示す信号機のようなものがあるが、悪天候など視認し辛いときのみの使用で、管制官が判断し手動で行うそう。
現状、この信号システムの運用は年間数日のみとなっている。
運用は年に数回のみという現状。